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冬天开车别这样开空调，油耗高还不制暖
冬天到了，现在不少地区的温度都已经到了零度以下。对于这样的地区，早上出行已经成为一个不大不小的麻烦。有些人并不喜欢乘坐公交车，因为需要先走到公交站，然后还要在寒风中等着公交车过来。但是不坐公交车，而选择自己骑电动的话，又比较冷。虽然现有不少骑车保暖器，还不抵挡住寒的侵袭。这种情况，似乎自己车就最好选择。
对于家里买了汽车的人，在天冷的时候，第一选择就是早上开车出门。毕竟不管是天冷还是天热，车上的空调都可以调到一个合适温度，让你在车里就像是室内一样，不受冻不受热。不过冬天开车的时候，有些人总是反映自己的空调不暖。
明明温度已经调到很高了，但是车里的温度依旧升不上去。其实这大概跟开空调的方式错误有关系。一般来说，冬天开车的时候，要注意不要这样开空调，容易增加油耗，还不制暖。不少车主对此都表示，怪不得自己的车里温度总是升高。
一般来说，车内的暖风来源主要来自是冷却液。有些人觉得要是暖风跟冷却液有关，那么是不是跟油耗就没用关系了？其实并不完全是这样的。有些人在开暖风的时候，还开了A/C按钮。熟悉车内按钮的人都知道，这个按钮是控制汽空调冷系工作，也就是会让空调压缩机工作的，如果了这按钮，就会启空压缩机，此时就会消耗发机的力，而对于冬天来讲，特别是刚起动动机时候，显然不需要开启空调压缩机的，所以冬天空开启方法就是打鼓风机，调整温度即可。
在发动机刚起动阶段，如果在开空调的时候不小心一起打开了外循环，由于此时发动机冷却液温度很低，那么此时开外循环就会增加发动机的预热负担，车内温度上升很慢，相应的也会增加油耗。冬天的时候，车子产生的热量还比较的，速预热车内度开循环就可以，此时不要去开外循环，冷却温度上来后，车内度也上来了，此时再打开循环即可。般在辆正常运行时候要开外循环的，因为如开内循环就会导致内起雾，影响驾驶全。
