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发表于2023-10-21 12:00:13回复0浏览 2
缸压检测是一种重要的检测方法，可以帮助我们察觉发动机活塞环是否碎裂、气缸是否失圆、活塞是否断裂以及气门是否闭合完好等问题。对于烧机油的问题，缸压检测尤其重要。因为发动机缸压过低，可能会导致一系列连带问题，例如活塞空吸力不足、气缸密封不、曲轴箱负压受影响等。同时，压过还会引发进歧管绝对空度高，使进气过多致失火爆震和加速力等象。
为检查动机压，们需要了解绝对真空和相对真空这两个概念。绝对真空指的进气管中的压力，而相对空则大气压为零，用负压表示比大压低少压力。这两者之可以过公进行换算，相对真空度等绝对空度减去大压。得注意的是，缸压低或高都利于动机运行，通常来说，系车缸压低要求是7.5左右，欧系则8左右，而直喷发机的车缸压大部在12-13个缸压。
缸压检测除可以检测发机缸压是否足够和均衡，还可以现一些问题，例如冲缸床、气门漏气、拉缸、壁磨损以及活塞环损等。因此，定期进行缸压检测可以预防发动机出现些不要的问题，障车辆的安全运行。
压检是一项重要且必不可少的方法。如果车辆出现烧机油问题，试试压检吧！
