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自动变速器的结构与档位设置

自动变速器是汽车中的重要组成部分，其结构有多种，档位设置也不尽相同。上图展示了一种较常见的自动变速器的档位设置情况。

档位说明：

P：停车档。用于停放车辆时使用。汽车停稳后，按下操纵杆上的锁止按钮，再将操纵杆由其他档位移入P位。由P位移入其他档位时，必须踩制动踏板，然后按下锁止按钮即可移入其他档位。

R：倒车档。用于倒车时使用。必须在汽车停稳后，发动机怠速时，踩住制动踏板，才能将变速杆移入R位。

N：空档。在发动机熄火、车辆停驶、起动发动机或被其他车辆牵引时使用。在汽车静止或车速低于5km/h时，踩下制动踏板，才能将变速杆移入N位。

D：前进档。正常行驶时使用。车辆正常行驶起步前，踩住制动踏板即可将变速杆移入D位。

2（S）：低速2档。在山区道路行驶时使用，在车辆爬长坡时，将变速杆移入2档。

1（L）：低速1档。在陡峭山区道路行驶时使用，在车辆大负荷、上下陡峭的山路时，将变速杆移入1档。

操作注意事项：

一定要在车辆完全停止时才可使用P位，否则自动变速器的机械部分会受到损坏。

自动档轿车上装有空档起动开关，只能在变速杆处于P位或N位时才能起动发动机。

从P位向其他档位移动变速杆时，应先踩下制动踏板。

当停止的轿车（发动机怠速运转）将变速杆置于某一行驶档，而又需要打开发动机舱盖进行工作时，禁止拉动节气门的传动装置，以防轿车突然起步发生意外。因此，在需要检查运转的发动机前，务必将变速杆置于P位，并将驻车器纵杆拉至极限置。

行驶中误将变速杆置于N位时，应立即抬起加速踏板，再将变速杆置于所需档位，继续加速前进。

下陡坡时，应主动将变速杆置于低档，以便利用发动机怠速牵阻作用将车速控制在较低范围内。

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