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汽车打方向熄火,维修案例分享。
这车打方向就熄火,往往都是小毛病导致的。这辆车就是把方向盘打死的时候发动机自动熄火。我们再来给大家演示一次,方向盘继续打死,发动机又出现了熄火的状态。经车主描述更换了转向助力泵以及点火线圈火花塞,清洗了节门,更换空油,连喷都已清洗。可想而知客户之修有复杂,就是谓的该换的都换了,换完之后问题没有得到解决。
最让我所不能理解的是电瓶也被更换了。这么简单的一个问题,为什么要修的这么复杂,下面我就把维修的全过程呈现给老铁。
一般车辆出现此类问题,首先要检查的就是助力泵上面的这个压力开关。这个压力开关的一般的都安装在高压油管上或者安装在助力泵上。客户所描述的故障就是跑起来正常不熄火,只有转弯的时候打死方向才会出现熄火。这种故障象基上都是这压力关塞,你们都了,们只需给它拆下来做一洗就把问题给主解决。
客户之前把这台车修的能有多复杂,客户描述是都不想修了,什么都换了还不行。今天刚好路过我的店,客户说进来试试能不能修好了。一起看这个压力开关清洗完看看里边的油洞已经清洗干净。
经过我多年维修总结出来的经验,疑难问题一般的都是小毛病导致的。下面的介绍一下这个压力开关的作用。后边这三个插头的,就是给发动机电脑传输信号的方向。转弯打死的时候助力泵里的油就会通过这个小洞进入到这个压力关。这时候动机脑会接到号,就把发机的转升动机就不会火。这关只有打方向时候它才起作。
像之前这个压力开关堵了方向打死了,发动机电脑收不到信号,从而的怠速过低导致发动机熄火。这么简单的一个问题,车身上每一个配件的原理我们都要懂,这样才能更好的去修好每辆车,避免盲目换件。
这个压力开关现在已经安装完毕了,下面我们就把车给启动,我们再试一下打死方向。打方向盘的时候还出现熄火的状态了。方向盘继续打死,左右来回打。经过了反复的检测,故障完美解决了。
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