楼主
等红绿灯的时候一定要挂N档嘛？
很多小伙伴们都买的是自动挡的汽车，对于N档的使用大家经常会有疑惑。有的人说一定要挂空档并拉手刹，否则会伤害变速箱导致零件磨损；有的人说我就直接踩着刹车就可以了，绿灯了不用换挡就直接加油门前进了。
先说结论：关于这个问题其实要综合来看，我自己的观点是尽量养成挂N档的习惯：但是如果红绿灯还剩下几秒那就没必要了。
对于AT或者CVT变速箱，大家有没有发现我们等红绿灯的时候，如果是在D档状态下。踩刹车这个发动机的转速相比正常怠速高一点，而且车身的震动也比挂空挡的时候要大一点，那么这是为什么呢？其实就是因为这两种变箱他动力传递装置和手挡是一样。对手动，大都知道它里是一套离合片，咱们即使不挂空挡，只要踩离合，发机和变速箱之间就没有动力传递。而AT变速发动机之间传动置是力变矩器。它的原理其实简单就是发机带液力变矩器，靠这变速油的压力和旋转方向，在带动耦合器的轮，再把动力传递到变速。大都知道如果们手挡车型在等绿灯时候摘空也不踩离合板，动机会熄火。如AT变速箱在D档踩下刹车，动机传递过来的动力就没有传递出来，这就是为什么D档的时候，踩刹车就能感觉到明显的震，发机检到自的负荷变大，ECU就会判断拉动力比较多，就会加大马力提高转速，以说对油耗有一影响，而且变速箱还有各传动轴的磨损都是有一定程度的影响。
而上汽大众品牌的车子多是双离合变速箱，不管是干式双离合还湿式双离合变速箱，和AT/CVT与发动机的连接方式都不一样。所以说双离合变速箱是另外一种情况：
如果是双离合的变速箱，踩下刹车挂在D档的时候，这个时候离合器是始终处于分离状态，我们双离合变速箱那是不受力的，但是大家要知道，即使变速箱那不不受力，但是由于这个离合器一直处于工作状态，对于离合器的寿命还是有定影响的，以说离合变速箱，咱们红绿的时候最好挂到N档。
其实N档在D档和P档之间，切换一下很方便的，
你只用推一下就会挂到N档或者D档，另外应该很少有人在等红绿灯的时候挂P档，如果挂P档，然后后方有车辆追尾，这对变速箱的损伤是非常大的。这点朋友们一定要记住。
