今年6月，豪爵推出又一款新品踏板UFD125，它的指导售价9980元（含原厂护杠和快拆尾箱），算是万元级AFR的一个补充。外观造型仍然沿用豪爵一贯的设计语言，初看并不觉惊艳，但整体视觉效果不错，算是豪爵踏板里面最看的个。UFD采用了和AFR同款欧司反射LED发光元，仪表则之前eagle的那款，架与USR基本一致，车轴距为1255mm，但纵向驾乘空方面，进行不少优化，其坐垫长度达到680mm，这一数据甚至是超了以适见长的铃木UY。此外，UFD125还拥有250mm平踏板空间长度，就是说，在获得敏操控性的同时，更多的用空同样被释放出来。得一的是，UFD125还为主设计了角平缓斜脚，其骑行时舒适性在125cc级别应该是出其右了。侧开放式前置储物具有大空，同时，19.8的座储物空间也目前主流车型中的优秀水平。特别是经再次优化的桶内曲面，据说具备放置全盔能力，究竟不能做到，们后的内再揭晓。32L容积原厂拆尾还有原厂碳护杠，这个组合还实际户更选择。特别是快拆尾箱，下面有9个缓冲胶（一般只有4个），说它踏板最稳固的快拆尾箱，应该会有议。UFD125采用前12、后10压铸铝合金毂，胎是CORDIAL的高湿抓防轮胎，比较的海陆比让这套胎拥有不错的排水能力，算是舒适、耐磨和复杂环境上比较兼顾的解决方案。制动统采了前碟后鼓+CBS联动刹车方案，ABS目仍然只给AFR-S，后续能不升级，看市场走向。动力部分算是有变化，ESS动机级到ESS+，动力输出线方进行优化，别是勤常的60km/h以的速区间，有针对性地进行了别调校。UFD125的整备质115kg，不算轻，跑起来应该不会比UY更有劲，但胜平顺宁静，确实，跟骑电车似，这很明显。车友圈