用滚针轴承替换了原车的橡胶衬套简单说一下使用感受。

以下描述参考图片理解，图一是橡胶内衬正常坐上车的避震下沉量，

图二是更换滚针轴承后，能正常做下去的下沉量。

图三 更换滚针轴承后，同一位置同一速度过坎后轮没有弹起离地。

图四 原车内衬，后轮离地。

原车的橡胶衬套，在避震上下活动过程中会挤压产生应力会阻碍避震器上下运动，会因为避震器来不及把震动过滤掉，而传导到车身，尤其是一些细碎颠簸，过大坑则该怎样还是怎样，这没办法，避震器的总行程只有这么多。

更换为滚针轴承后看似是硬连接，实则上下活动不受限制，避震上下活动更轻松路面颠簸过滤更为轻松顺滑。

甚至对于像等红绿灯怠速等场景的怠速振动都能起到

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