楼主
在过去的两年半里,我驾驶的宝马已经跑了8万公里。在这个过程中,我始终坚持在4S店进行保养,因为这样可以省心省事。我遵循的原则是按照宝马官方的保养项目进行,而不参与4S店的其他保养项目,例如油路清洗和干冰积炭。
深圳宝马4S店,选择保养项目和用如:
- 原0W30 M GPF机/机:1550元(择M车型机)
- 原空气芯:475元,每2公里更换次
- 原空调芯:629元,每5公里更换次(方地车辆多5千公里左右就会有味,这时就需要更换)
- 原火花塞:948元,每2公里更换一次(提更换可让辆的力响应更好,1万公里后就感觉到动力响应衰减)
- 原厂滤芯:675元,每2公里更换一次
8公里养总用4277元。
6万到10公里保养期间,在店和4S店进行合养,更换了配件,总不到3万元:
- 法前后雨刮(每年更换2套)
- 原变油(6瓶原循环机,没有更换底壳)
- 原动
- 拉锋刹车
- 原厂后刹车副(际可延到8万公里更换)
- 原动机冷却(重更换)
- 条(20寸米其PS4 SUV,19倍耐力P7目闲置出售)
- 新档玻璃(高被前宴击裂,走险7元)
- 原厂支臂两根(衬套破裂漏,失去缓冲功)
- 莞莞仕底盘+KWv3避教(轮及衬套复)
车,养难。但是,只要你解养要性和方法,就让你爱车持最态!
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