教训三、购买电车就得和原厂维修深度绑定，尤其是电池这块，你没有选择

我们的受损电池在上海给出了检修清单，显示仅【电池下壳体】有损伤，内部完好，居然报价8w多，其中【更换电池下壳体】报价6w多，

并且还有2200多的运输+包装费等，是前文提到的【蔚来人员亲口承诺的不需要用户承担的运输费】

而蔚来官方对新电池的官方报价是12.8w，公开可查。

可笑吗，【更换电池下壳体】的价值=【新电池的一半】

啥是下壳体，就是最外面那层外壳，普通金属材料而已

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