汽车凸轮轴工作原理。

正时皮带上端连接的是凸轮轴，正时轮凸轮的作用就是把气门顶起来，让空气进入气缸，这个过程就是进气过程。进气的多少是由进气门决定的，进气门只是一根杆，所以凸轮给它顶起才能够打开进气。进气多少直接影响这台车的力。

有些改装车的人不只是改装外观那么简单，为了发动机马力提升，他们会把低角度的凸轮轴换成高角度的凸轮轴，这样就会把气门改成早开晚关设计，这样空气才有更多的时间进入气缸，在发动机高速运转时马力能得到很大的提升。

但是缺点也是有的，当排气过程结束后紧接着又是进气过程的开始，进气门打开焊排气门的瓦罐就会造成气门开启的重叠，这种就叫做气门重叠。

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