在过去的十年里，双离合器变速箱在高性能汽车市场中占据了主导地位。从畅销车型到最新、最出色的超级跑车，几乎所有都选择采用双离合器变速器。这种变速箱结合了两个关键优势，在正常驾驶条件下提供顺畅的自动操作，在行时则够实如闪的换速。然而，在际比，它们仍然是变。

有人比较了他的GTI TCR赛车的旧款DSG双离合器变速箱和车队在2019赛季将采用的新款序列式变速箱。最大的区别在于重量。包括飞轮和离合器在内，序列式变速器的重量比DSG减轻了近50KG，对于赛车而言，这是巨数字。顺序离合旋转齿轴也更少，只有两，而合则有。加上更轻飞，这意着机旋转更。

与使用螺旋齿轮的双离合器不同，顺序式变速器采用直切齿轮，从而减少了通过变速器进入车桥的动力损失。它还使用狗牙连接件而不是同步器，强制将齿轮连接在一起，而不是平稳地过渡。然而，它的缺点包括平顺性差、噪音大，并且驶英里后需要更换变器。这就为什么街车少采顺序变箱原因。

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