#突击检查-洗车后的帅气时刻#

当下车市电动化已经成为大势，能够登上热榜的基本都是新能源产品，再看此前举办的上海车展、广州车展等大型国际车展，电动车似乎也更吸引眼球，总之，给人的整体感受是，新能源车型已经非常普及，传统油车不行了。但际上，数据显示，10月能源车市占率为33.5%，意味着燃油车占比仍然更高，依然多数消费者共同的择。就比如逸、轩逸和腾，热度不，但际很销。

朗逸

10月轿车销量榜上，海鸥排名第一，但排名第二的并非**秦，而是**朗逸，销量31454辆，在10万级家轿市场上“遥遥领先”。一方面，**朗逸2008年就进入了国内市场，加上持续热销，用户群体庞大，品牌和产品影响力都是其他产品以企及的。

另一方面，朗逸确实很懂中国消费者，首先就是中庸的外观、内饰设计，其次是大气修长的车身和同级领先的空间。再者还有1.5L、1.5T两种发动机可选，不仅成熟可靠，而且做到了动力、燃油经济性兼顾，WLTC油最低仅为5.92L/km。当然，最要的还是它性价比高，既有门槛较低新锐，也有配置更丰富普通，并且都给出了较力度优惠，据说综合优达到2万元。

轩逸

轩逸也是轿车销量榜上的常客，很长一段时间还反超朗逸拿到了轿车市场冠军，10月虽说只排在第三名，但31239辆的成绩依然是很多燃油家轿难以企及。轩逸销量好，同样是受到品牌力影响，并且是三款车型同台销售，括轩逸经典、第14代轩逸和e-Power本。

其中轩逸经典其实就是第13代轩逸，虽说外观、内饰不如新款年轻运动，但动力系统经过了市场考验，配置也很全，再加上价格本身更低（11.9~13.39万），终端成交价还有2.2~3万左右的优惠，8万出头就能到合紧凑轿，性价比言而喻。

而第14代轩逸同样，虽说购车成本略高，但性价比同样不低，外观造型年轻运动，内饰还有双大屏，大沙发也没有缺席，而1.6L+CVT动力组合是经典的省油组合，线性丝滑的加速也饱受好评，再加上接近2万的优惠，确实让人心动。另外，轩逸还与时俱进，推出了e-Power，其力系工作原理类似增程型，但无法电，虽说实性不如插混、增程，不过驾乘质出色，且把耗降到了3.73L，所也有定的众群体。

速腾

13万左右的预算买合资轿车，基本都绕不过速腾。速腾是家轿市场比较特殊的存在，虽说是紧凑家轿，但尺寸明显优于朗逸、轩逸，接近帕萨特，也因此价格稍高，官方指导价为12.79-17.29万元，优惠幅度在3万元左右，中配型落地14左右，性价比很高。

速腾的热销“**标”同样功不可没，不过更重要的是，除了前面提到的空间表现，新车中庸的外观老少皆宜，动力、机械素质表现都很出色，既有相对成熟的1.2T、1.4T动力，也有最新的1.5T动力，虽说数据没有显优势，但际开起来轻有力，油耗还不高，这些都是其他同级型难抗衡。

汽车电动化的浪潮尽管在近几年进一步深入推进，但传统油车仍是国内汽车市场的大头。除了上述三款车型，热销传统油车其实还很多，比如**卡罗拉、**思域等等，自主品牌中哈弗H6、**CS75PLUS等等同样持续热销，究其原因，燃油车仍然拥有强大可靠性和安全性，下电尽管乏产品力很的车型，但成本太、在电时、续航里程、电池全性方面仍难以完全消消费的顾虑。与此同时，燃油仍然拥有很的经性能属性，其在10万级市场，产品均衡的车还多。另外，限行、不限城市毕竟仍多数，再加上10级油购置税本来就不高，保险还更，电的种种优势面对这一群体时，并没有强的引力。

最后，新能源配套设施也是一大问题，什么800V快充、换电等高效率补能方式主要还是集中在高价位电车上，而目前的国内汽车市场，20万内的产品仍是主力。不过，未来随着新能源先进技术的大规模普及和成本下降，会进一步冲击到传统燃车的场，以当车企动化仍是大势，但对消费来讲，不比盲目跟，更还是要依据自身条件和需求购车。放能到称心如意产品。