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发表于2024-02-16 09:49:53回复3浏览 407
第三代马卡龙新增215km长续航版本，单度电续航达到12.4km，百公里电耗仅9kW·h，相比前代的120km和170km续航版本，大大增加了续航里程，缓解用户续航焦虑。全车提供直流快充、交流慢充和家电源三种电方，充便捷性同级领先。车新直流充功，电从30%充至80%仅需35分钟，让车更随心。种充方式活选择，适应各种补能场。
针对纯电车在冬季的使用痛点，第三代马卡龙配备了电池加热和智能保温功能。在冬季低温环境充电时，第三代马卡龙会首先对电池进行加热，确保极端条件下的正常补能。车辆充满电后，在充电枪连接电源的状态下，新车会在24h将电池温度维持在15-25°C的状态，以获得更的冬季性能，提升冬季用体验。
为改善整体的驾乘感受，第三代马卡龙对驱动电机进行了升级，使用30kW高功率电机，最大扭矩92N·m，0到50km/h加速仅需5s。同时对电机转子的布置进行了设计优化，降低了径向电磁力，并配备了主动防抖功能，幅减电机振动，全面提NVH表现和驾乘适性。 第代马龙新蠕行功能。坡道及低速驶过程中，需要驾驶员踩电门，车辆可自行控制并且根据况来释放扭矩、分动力，使车辆缓慢过坡道或拥路面，有效避免溜坡，提驾驶适性。
新车电池采用领先行业的测试标准，在设计、零件验证、整车验证等各方面，经历全方位多维度严苛的高安全测试，包括12项电安全测试、7项热仿真及结构仿真测试、41项ADV测试以及40天高低温极限标定测试，实现整车电池包的“六不怕”：怕烧、不怕泡、不怕振、怕跌、不怕、不怕翻，合IP68防尘防水超高防护等级，确电池组能够受各种严苛环境考验，守护消费的安全。
