【独一无二的 Tilt4orce 自行车转弯如入无人之境】以脚踏为动力的 "单车 "固然有趣、环保、健身，甚至实用，但它们也可能相当倾斜。加拿大制造者沃利-斯瓦丘克（Wally Swarchuk）在其独二 Tilt4orce 解决这一缺陷，该采巧妙倾斜统来现转弯。 斯瓦丘现年 78 岁，一退休学师和课程编写，居住列哥伦比亚省基洛纳。事上，Tilt4orce 初形辆卧姿蝌蚪轮（两子，轮子后），但后来改成四 "车"，以更好地推动斜装置。 ，这辆车可在 40 钟临时成三（一，后两个）。这利久后加并希望使动力电机时应该会派上场，因为政府规动力电机只能两轮和轮上使。 Tilt4orce 由 Swarchuk 从开始造，采用 6061 T6 铝合金架和、4 毫米 Coropast 波纹料板、有机璃玻璃、定璃纤维车和尾，甚至还有玻璃纤维。装有转向示灯、刹车/尾和一可从进 130 货，而部久将有灯。厢还有较 35 货箱。 Tilt4orce 使是从柄组到右后的 21 链传传统，但由要加动达，齿数有减少。制力由控压盘动供。 据道，整重为 51 ，仅为 75 厘米--因此可穿过--椅为 45 厘米，这使得 Wally 的足车 "得见和被见"。为了上车，他将铰链式篷向斜，使其靠两摇臂上。 说到摆臂，Tilt4orce 共使六。前四供功，并斜和转向相结合时持的确定。后两与倾斜控制一起，使辆在斜转弯时保持定，并在斜路和辗障碍时保持水平。 "斯丘告诉们："斜置始终处于啮合状态，通将我体心移至可转座椅底部，并在往复式柄上施加推/拉力，动倾斜置。"事证明，这是年来试验无数种倾斜控制置中直观、坚固一种。 利并没有将这项技术业计划，因为他只足继续使 Tilt4orce 当地自道和铺设小上进健身/休闲骑......并可能况获得倚靠。 "他说："使这辆进斜常有，尤其当使用斜装置先斜入弯，然后出弯时进动转向时。"此时，velo 会自恢复直立，这种感觉的妙。

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