这台公爵的首次登记上牌时间是在1995年年初，当时是中山某公司老板的发财车。2014年前后的“黄标车”政策扼杀了许多80、90年代老车继续合法行驶的命运，它也是其中之一。

 

但是不同于其他那些僵尸在角落或者送去报废的老车，它长期以来却一直被车主照顾得很好：被板车拖到专业的修理厂定期保养。多亏了车主还保留着这一份“情怀”，这样的一手车主其实已经不多见了。不过，近80万公里的表里程也是它服役20年期间战功赫赫表现之一，以有这样退休待遇不为。