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发表于2024-04-29 11:19:20回复9浏览 1240
好久没发来了
自上次考试以后由于回国，时间浪费掉了。这次又在大阪门真重新考，学科一次通过
准备路试
路上考试分2个部分
1. 校内考试（锐角、侧方停车OR方向转换）
2 1合格的前提下，进行路上考试
路上考试（随机停车3次、指定停车1次、掉头1次）
先说体验感
难
难在哪？多年的不良驾驶习惯，以及二种的实操规则不同（去驾校学的当我没说）
我本人考的MT
一种的基础操作基本上还要全都考一遍 然后还要注意以下几点
1. 给油尽量不要空转（包括半离合大油门），我因为第一次开考试车子，怕熄火，所以油门给的大一点点。结果被注意了
2. 需要快速适应车子的离合挂档状态，不然会妨碍路考中 大脑考虑时间。
说说实操，因为就我一个人考试，所以 副驾驶和后排各一名警察陪我一起考，运气爆棚
校内考试顺利通过
准备路上
路上考试出门需要先停一下
慣らし走行 (大概也就30米）？
出门后 大概绕了7-8几个弯，对现有路况的反应进行前期判断后，进入考点，第一次随机停车
警察大概说了个位置后，我这一顿操作猛如虎，刚要停车。警察就说，好的，今天就到这里了。我们回去吧。
我一脸懵。以为是日语听错了，难道他说的是指定位置停车？怀着无语的心态往回开，为了留下好印象，脚下努力收着油门。
最后才知道。其实没听错。是停的方式不对（因为没有一时停止），过程中警察全程不说话，我都感觉后排的警察都要睡着了。结果直接一次MISS就结束了
最后研究了一下所有停车的要点，看来还是要把以前的知识翻出来好好的巩固一番才行啊。
只能说 加油吧
