最近，有一个展会，热度狂飙，就是2024北京国际车展，全球跨国车企齐聚北京，带来了近千辆展车同台竞技，全球首发车就有117款。尤其值得一提的是，新能源车型达278个，相比上届增长了70%。大家知道，经多年努力，国在能网新能汽车领域形成了领先优势。这就让有的人坐不住了，这段时，美方国频频炒作，称中国能源车存产能剩问题。

不过，喧嚣声中，各大跨国车企却对中国新能源汽车格外来“电”。就在前两天，宝马集团董事长刚刚结束北京车展的行程，就宣布增加在华投资200亿元。此外，宝马和奔驰还共同宣布在中国建立超级充电网络；本田专为中国市场推出了全新电车品；丰、福也在国加了新源产品的投。

今天下午，特斯拉首席执行官马斯克抵达北京，他表示，很高兴看到电动车在中国取得进展。其实，各大跨国车企看得比谁都清楚，中国成为世界最大的新能源汽车生产国和消费国，带来的是巨大的机遇，中国新能源汽车产业迅发展，为全球汽车产业转型注入是强的动，而绝非阻力。

在新能源汽车这条新赛道上，我国既然已经开始领跑，就不会因为谁不高兴而放慢速度，因为方向盘在我们自己手上，动力在我们自己脚下。我们之前经常说“加油”，这句话在未来也许可以变一下，“加电”是不是也不错？中国新能汽车，“加”，加速，路疾，未来无限！

划线仿写：数字治理成为中国治理体系和治理能力现代的方向标，带来的是治理效能的巨大提升，数字政府建设迅速推进，为社会发展注入的是强大的动能。

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