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发表于2024-05-07 09:24:13回复1浏览 148
指导价仅为18.99-19.99万元。
新车首次搭载了第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱两大核心技术，起步就是顶配。可以说，超混电驱奇骏不仅做到了油混同价，更是做到了四驱与两驱同价水平。
超混电驱奇骏在双电机的加持下动力非常有看点，前电机最大功率150kW，最大扭矩330N·m，后电机最大功率100kW，最大扭矩195N·m，该车整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，能实现100:0-50:50电动矩及时分配。
实现了四驱控制技术从机械控制到100%电控的跨越，动力输出更加平顺，且更加强悍，还提供了自动、经济、运动、雪地、越野等5种驾驶模式，拥有极佳的通过性。
超混电驱奇骏动力到底有多强？厂家宣称这款车的零百加速时间为6.9秒，并且厂家工作人员自信满满地和我们表态，让我们随便测，这是相对保守的成绩。老实说，这个成绩已远超同级竞争对手了，看来双电机100%电驱优势相当明显。
实测百公里油耗仅为6.68升
通过城市、高速、国道等综合路况场景，尽可能模拟真实用车场景，包括全程开空调，甚至专门挑选了较为拥堵的下班高峰期，从下午5.30开始，耗时2小时46分，平均时速41公里，在市区拥堵、等红绿灯、部分高速路及国道的综合路况，高还原日常上下班用车况，测得出的百公里为6.3（表显），际加量为6.68升。
