楼主
就在昨天,极氪成功在纳斯达克完成敲钟仪式,成功在美国纽交所挂牌上市,股票代码“ZK”。
不愧是车圈“富二代”,三年磨一剑,创史上最快造车IPO纪录。
极氪赴美成功“上岸”,谁将成为幕后最大赢家?
今天,我反倒要说点不一样的,极氪IPO是吉利汽车集团既定的战略规划,也是提升双方运营独立性的关键一步。
极氪是继蔚小理后第四家赴美上市的中国造车新势力,也是最快的一家。要知道汽车圈流传着一句话,想要攻克美利坚资本的大门,绝对是地狱级模式。极氪仅用3年时间,就征服了美国市场和投资者,成功杀入美股,而背后的吉利汽作为股东能分得一杯羹,这对吉利车(0175.HK)长期偏低估值有着修复的加持。
吉利国际范更牛了!吉利汽车集团新能源战略下三个品牌吉利、领克、极氪瞄准不同的细分市场,而其中极氪主打25万元以上的豪华车市场,这次的IPO意味着吉利高端新能源形象,在国际备受认可,全球地位直线上升。
极氪的“快”并非偶然,而是建立在吉利汽车集团新能源体系力的加持下,所以某种程度上来讲,极氪最快IPO,实际上是资本市场对老牌车企吉利强大的造车体系力的一种肯定。这个“富二代”底气十足!
总之,极氪IPO成功上岸,说明姜还是老的辣,老牌车企吉利的战略布局和造成实力不容小觑。
不过,这或许只是开始,极氪IPO吸引全球资本,为电动化再添一把火, 更多“车二代”的IPO号角亟待吹响。谁能更好的应对接下来新能源淘汰赛的残酷混战与厮杀,我们拭目以待。