楼主
昨天两科连考过后，终于松了一口气。今天有时间做个总结吧，特别实在的。
1.自动挡还是手动挡，不需要纠结。手动挡不行可以转自动，自动挡的难度降很多，先考一个自动的，后面如果发现自己爱开车，再上难度，想考货车都没问题。女生建议自动挡。
2.不要找中介报名，不要不要不要。自己去查为什么。去找教练直招或者驾校报名。
3.尽量自己掌握节奏，什么时候练什么时候考去哪里考（这个大部分人实现不了，我是刚好讨了个巧剑走偏锋才能做到这样，过程也比较曲折，不细说），大家只能学着与教练适当斗智斗勇相亲相爱博弈一下。
再就是技术方面，科二我学和练共花了25个小时这样，算很长的课时了，但是白练了很多，无效练习，越练越差。唯一的好处是摸车多，车感好了不少，所以科三只练了4个小时，再加上我骑电驴去路线逛了好多好多圈。
为什么是无效练习呢？这个就很多说法原理了，这种东西网络上有教练能说清楚，很多时候可能也不是你的教练不教，而是网络上的教练能教得更清楚，有图片，有车内车外视角，这里我推荐那个“金牌孙教练”，他晚上有直播，直播讲得比短视频更清楚，我连考两三天才发的，相见恨晚。比如最难倒库，他讲得最多。肯定要学会修库再上战场啊，自己偷偷学偷偷练，如你的练开也能点你把。就是学修库学得太迟了，懵懵懂懂半懂不懂就上了次战场，太张手脚放不不敢修挂过次。这次也很险才过。总以为自己练习时多，练练就行，没用的，一定要看懂会，结合练习复盘，再学再练，复如此。
模拟软件也非常有用，就是几块钱几十块钱就能下载一个那种，一定下载一个练习。不会S弯的在软件对着点位多练习，同样和实操结合，反复如此，很快就会了。不至于说到底压线了没？会了之后压没压线你在车上就能通过后镜看出来。
科二的心态也非常重要，我总是太紧张了。考试时有时宽了不敢修，有时还没到修的时候就着急修，错漏百出，这次第二把倒库时我不断自言自语别紧张，自言自语操作步骤，这样很有用！我的教练说可以自言自语，这是很好的建议。
所以科二实操+理论网教+手机模拟软件需要三管齐下，如果只是按有些教练说的:点位不准重新练，那运气好可以一次过，运气不好5次都不过。
科三其实有建立在科二良好的基础上，在项目切换时不就是在走路线吗？我经常在一个流动倒库连续练习，练一次打4个直角转弯，直角转弯打得6起，也经常上坡加点油门。所以科三上路练习时较快适应。
