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之前不知道在哪看到的,插电混动,要么就买 798 的那些便宜车,本质上相当于挂了块小电池的油车,能省一笔购置税的钱,油耗也不高,主打极致省钱。 要么呢,就买电池很大的,最好是 40 度以上、纯电能跑 200km+ 的那种,平时就当成电车来开,同时也没有续航焦虑。 所从这角度来看,不受欢迎的就是那种电池大不,价格不上下的动车,定很模糊,不知道卖给谁。
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