市区基本纯电eco+ev，即使用油也很少直驱，基本增程模式，夏天33度天气电耗14-16左右，冬天5度电耗16-20度左右，油耗按1升电等于3.3度左右折算

高速平原标准模式+HEV，120时速，夏天巡航油耗7±0.5以内，冬天差距不大毕竟发动机工作，制热压力不大，电耗按上述折算

重点来了！！！！！

1.油箱虽然是60升但是每次加到跳枪加不到60升，多次15%加到100%只有45升上下，推算油箱满油53升，每次强制启动发动机行驶290公里的HEV路程消耗40%左右的大概21.3升的油，折算油耗7.3升百公里

2.hev模式行驶过程强制保电的数值±3%，比如保电45%他会在42-45%启动发动机直驱并发电然后充电到48%发动机停机，然后48-45%这个行驶路程是用发动机直驱剩余动力发的电来行驶的，但这部分路程系统计算ev里程数，以290的际HEV路程，在HEV计算里程这里只有260左右

3.这里就得说比亚迪的装配技术和车部件配件耐用性问题，装配技术一般不能算精良，配件耐用性也很一般，外门把手才用一年，已经有微微的松动而且门把手收进去已经出现猛一下收进去了，还有就是电动座椅按钮也是松动，还有就是我右后的塑料装饰板竟然变形了，虽然影响使用，但是看还是有点影响心情，唯一安慰是还质保5年16万公里，所为了省钱买能源的，建议多解质政策，毕竟子配件越多，故障越大！！！

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