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发表于2024-06-17 14:08:50回复0浏览 17
2.9L/百公里亏电油耗，实测最低1.79L，综合续航
2100km，实测最长2547km，这样一个灭掉世界的成绩，是如何做到的？
①混动要省，发动机热效率必须高。通过全球最高16压缩比和极致控制策略全局优化，达成全球最高46.06%的热效率
②混动，就是电or油，怎么选择用油用电很关键。亏电1h消耗=发动机 0.2h高效输出，DM以电为主，对燃油车/以油为主的混动车来说都是降维打击，被写进教科书的混动，它的策略毋庸置
疑
③EHS电混设计是混动的精髓，通过超薄硅钢片和分段磁钢的电机设计，让效率提升5%，电子泵和机械泵耦合的冷却设计与高效离合器的传动设计，让功率密度提升15.5%
④ 除了混动系统，车的设计也是省油的关键。主动进气格栅、低风阻轮毂卡钳、一体化平整底盘，尽可能降低阻力
⑤开车不可能一直不开空调，哪怕你不开车，动力系统也得“开空调”，高效热管理也能降低能耗。行业首个全温域整车热管理，包括前舱、电池、座舱，最高降低10%能耗
⑥以上这么多，都得靠“大脑”来准确控制才行。
全球首家三脑合一、七合一动力域控，提升算力与效率，智电融合，才是真智能化
第五代DM技术让全球混动进入新时代，每公里也就2毛钱，这你还纠结什么用油用电［笑而不语］最先进的混动看中国，中国混动看比亚迪！今天，就让世界看一看，什么tm的叫混动，什么tm
的叫遥遥领先［good］
