初代萨博9-3诞生于1998年，它是一款由瑞典萨博汽车公司推出的紧凑型运动轿车，该车可以被视为萨博900车系的末代延续。而萨博900则是一款历史非常悠久的车系，最早可以追溯到1978年，分为两代车型，别被称作是OG和NG。知道不是萨博公司也生产飞机缘故，对于欢航空的小伙伴来说，这种系列划分的方式有没有特别熟悉，没错这与波音737的系列划分如出一辙。而初代萨博9-3可以被认为900车系第三，也在同平台上进行改款得来，可以理解成是波音737 MAX吧。言归正传，这台采用两厢的造型，它既不是款掀轿车，也不传统三厢型，而是一后备连同后风挡为一体溜背型车。这样设计好处方面加了辆的运动观，另方面符合欧人对于生活实用性的追求，体验过的人应该知道，这种设计对于庭采购，滑以及饲养宠十分友好。萨博9-3分别提供三门和五门型，同时还有双门篷版。该在上代的基础上进行了过1100项升级，包括身刚性的提，更的悬和转向表现。前脸还是准的萨博帅家族脸谱，梯形孔中，还有极具欧风格的大雨刷。车部分使用了款组合式尾，并且加装后扰板。辆底还是基于通GM2900平台造，采用前置前驱布局。力方，基础款车型配备号B2042.0升直列四缸引擎，针对不同市场，提供自然气和同压的涡增压本，力输出从130PS到200PS不等，压力从0.4bar到1.0bar不。2000年伊始，B204引擎被B205替代，自然气车型取消，全系力有小幅提升。全系搭配5手动和4速自动变器。从这一开始，萨博推出搭载2.2直列缸的柴油涡增压引擎。与此同时，高性能版Viggen车型搭载代号B235的2.3直列缸涡增压引擎，合三菱公司生产的轮增压器，可输出230PS动力；该同样加装更强中冷统，性能ECU，独特空气力学套件和毂，同时对变速器组件、减震器、转向置、传动轴及悬系统都进行加固升。这款车凭借其战斗机般的操控特征，独特设计，优的舒性和可靠性成为一传奇型，但也正因为这些特征使其成为了款十个性小众型，深受很经典玩家喜爱。