也就是电车基本上没有保值一说。

如果两三年还要再换车，建议油车，一是保值，二是好出手。

买混动的基本上要跑10万公里才开始凸显优势，因为混动买的时候比纯油贵2-3万，10万公里的时候才回本，接下来才是优势的发挥，但是那时候不知道是几年以后了，你也该换车了，也就是买混动你得保证一年有3万公里上的程，然提交钱省回来。

增程式，这个是现在的新能源主力，但是普遍80-120公里的纯电，你在市区简单溜达够了，偶尔不够用一下油可以，但是开着空调堵堵车一会也就没电了。一旦跑长途，国产的发动机1.2或1.5的哪怕是三缸也能给你烧出2.5油，敢就敢给你8公里甚至更。满官方公布1000公里或更的，那只官方，你跑出来，折扣也，纯续航短。整体和车差。

纯电，高速长途基本上符合官方给的公里，市区里走停哪怕是特斯拉也是快打4折，长途行驶不敢开空调，一直恐惧安全，一直续航担忧，规划服务区充电，还要排队很长的队，这个也是自燃率最高的一个，一家人坐在一大堆5号池上，还有的辐射。

参考自己的需求，有钱人可以体验所有项目，你就那十几二十个空闲预算，还想着赶明再开好车的，就别瞎折腾了。

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