奥地利分站前，ABT车队斥责其他竞争对手正在使用“制造商指令”帮助自己阵营内的车手竞争名次。 目前Kelvin van der Linde正领跑DTM车手积分榜，并且有潜在可能在红牛环提前加冕年度冠军。ABT车队方面可不仅要面对身迪赛红牛环赛道弱势，可同样需要面对来自其他竞争对手使“商令”带来的胁。 队板Hans Jürgen Abt提到：“队指令DTM中确是被禁止，但如你最近场比，似乎有些商已开始再次使这样指令——只希望红牛道上会像2002年那样疯狂。” 行DTM则第20.2明确定：“禁止商或赛（车队）与达成协议，要求或者位或正直接或间接地对的为发出令，限制在体育竞争的表。” Hans Jürgen Abt尽管并未说，但到去两场比的些现： -梅赛斯·AMG萨克林分站换 例如，在萨森六比赛，位居第三HRT梅赛斯车Luca Stolz 第11几乎没有抵抗，让总军争夺Maro Engel从他身旁越。而梅斯-AMG则将其归因为斯托尔茨的气压和比策略。 -Sheldon van der Linde对Rast之乎没有防守 此，AMG这况并个例，BMW阵营，Sheldon van der Linde比赛结束前9与争舒伯-BMW队友Rene Rast在争夺第时，乎没有表出任何抗。 基上两种情况，来自造代表及队代表都提自己说法。 Thomas JägerAMG之没有要求换无指令，“完全没有。”2021年诺里斯灵季收官战中Gotez曾从AMG队友帮助获益，但现“这种做法已不再允许，这也与2021年大同。” 而Torsten Schubert则表示：“Sheldon背负20公斤获胜加，并且轮更旧，这意他法进更多作。如果Sheldon能他哥哥，那就更，这样我们可以拿到更积，但可惜，这并没有生。”

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