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可变气门正时和升程技术:根据发动机的不同工况,如怠速、低速行驶、高速行驶、加速等,实时调整气门的开启时间和升程大小。在怠速时,通过减小气门升程,降低进气量,减少燃油消耗;在高速行驶需要大功率输出时,增大升程和开时间,证足的进量,升力性。这种活门控方,使得动机各种工况都能持良性和燃济性。
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