最近起亚的车名一直在调整，新一代K3将会是继承K2的小型车，那么全新的K4也应该_汽车杂谈社区

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发表于2024-11-13 09:47:31回复15

最近起亚的车名一直在调整，新一代K3将会是继承K2的小型车，那么全新的K4也应该是继承上一代K3的A级车。不过全新K4的意义不仅如此，起亚已经宣布K5不再有下一代了，所以全新K4也将继承K5的市场。这台规K4与款伊兰特尺乎一样，动力总成基样，入型2.0+CVT的组合，搭是1.6T动机，只变用8AT，有别于伊兰特7速合。以严格意义上这台更近于K3的继承品，只不配1.6T车型比伊兰NLine更贵，家可希望这部型与K5有叠。要问这台最亮什么呢？觉得这台车机统，试驾这台是配型，但12.3寸控幕与的晶仪表都配，北这边，同级别标这种尺和晰度可说仅有起亚K4这么个，同级别绝数顶的没有这么屏幕，包括跟他同的伊兰特如此，更何况配伊兰的还很非融合屏。而且这屏幕实际体验不错，除晰，敏度不错。空和椅相比上一K3有进优，尤其后，腿和头空间常充足，靠度常缓和，座椅裹常，可说是同级别杆水，甚至不些B级车。 用料般，但是做工并，从按键做工及触就能觉到显好上一K3和款伊兰特。方向虽然真，但摸起来的趋近真。至驾受就没什么惊喜，跟想韩用样开，门响应很自然，力出力线性，日常加速程轻快，会体会到任何的拉扯感，底盘算特别柔韧，但是有不错隔绝，震时候底盘比较紧，动作从，车跟随性比较，转向初段响应很柔和，但在度转弯时的回馈更显，回也变得更自然，整体是种比较柔和性格。细节上肯与上K3有那么区别，主要滤表现稍微好，但整体变不怎么大，毕竟上K3已很了。下重说说这台与伊兰特别，价格上，起价比伊兰了两千加元，的格持平，高相比伊兰特出的更显，想可主要因为K4标12.3大，成来源此。其他配置上，伊兰特可在车型上加自动恒空，而K4到配才有这置，再就伊兰音响统比K4更一些。伊兰的座椅裹更好，但是K4的后座椅变现更，体在空和椅模型上。驾层有些节变，伊兰的力响应比K4稍快些；伊兰特转向更轻盈，阻尼更顺一，K4转向阻尼更柔和些；K4的品更佳，对细碎动收更彻底。前久我说，后普品牌B级北场会来少，留下来只有美瑞和雅阁这两常青树，数企像起亚K5样退出了竞争。在这台全K4上，体会到起亚这台上弥补K5成，比如说通放更的幕为这台车加档次，比如说通优化后空达到级的体验，我觉得那些退出B级车竞争的企也可采取同样思路。