楼主
发表于2025-01-11 21:12:04回复0
全方位的约束系统设计
▪ 越级的安全带
动预紧式-双级预紧-双级限力安全带
L60标配了越级的顶配安全带，主驾驶侧全系标配主动式安全，能及时消除安全带与乘客胸部之间间隙（比如厚的羽绒服），提高安全性；安全带同时带有双级预紧与双级限力，在碰撞初期，肩带和腰带会同时瞬间收束安全带，将人体约束在椅上；碰撞后期，级限力置会降低后段限力，减少和缓冲员胸受力，能够极大程缓解胸部压缩力。后全带上还具限力锁止功，更地应不同体型员，避免因向前移过致撞击到前椅。
全车7个安全气囊：
双耳式110L大体积副驾安全气囊：
双耳式设计能够有效增加乘员头部跟气囊的接触宽度，在各种偏置碰撞工况，能有效保护乘员头部防止发生偏移，提供大范围保护。
超大双腔43L远端气囊：
碰撞发生时，在主驾驶和副驾驶座椅之间弹出，可以很好地避免侧面碰撞时前排乘客相互之间的撞击伤害。我们采用的是超大双腔，分别是胸腔和头腔两个部分，对应保护这种工况下最容易受伤的胸部和头部。
超长侧面头部气帘：
长度达到2072mm，具备6秒超长保压时间，可以覆盖所有座椅靠背角度，保护不同年龄、身材、体位的乘员。
网友评论
已有 人参与评论