楼主 10万级价位空间一流,质量稳定油耗还低,日产骐达低调实力派
发表于2022-01-18 16:18:55查看 124回复0浏览 124

随着SUV的崛起,两厢车的市场份额被严重挤压,曾经大火的两厢车型停产的停产滞销的滞销,比如福克斯和马自达3的两厢版本,车坛常青树大众高尔夫也失去了往日的风采,进入2021年竟然没有一个月份销量破万台。

骐达作为产旗的两厢紧凑型轿车,销量大不如前,平均每月不到5000台,和销量火爆的轩逸经典款形成了鲜的对比。

为什么我说骐达是款被估了好车呢?它和同价SUV车型相比又有哪些优势?请接着往下看:

骐达采用了日产家族化的“V”字形前脸,中央黑色的保险杠让分段式的格栅看上去整体感更强,整个车头一副俯冲的姿态;侧面的设计看上去非常轻快,不像老款那样圆滚,熏黑的车顶看上去更具现代感;尾部没有采用时下流的全LED灯,刹车灯和转向依旧还用着原始的泡,整个造型中规矩,说不上好看,但是挑不出太大病。

进入车内首先看到的是它那复古的方向盘设计,超大的喇叭按键已经不是时下流行;中控台上个头不小的按键以及指针式的仪表看上去也没有太多的科技感,高配的两款车型才有的8英寸中控液晶屏看上去也像是来自汽配城,显示效果和功能性也不仅如此人意,比如年轻人喜爱的手机互联功能就没有,车影像的像也是到不

不过,骐达内的料以及做工还算过去,加上镀饰条装饰及恰到好处软质材料的裹,上去并不廉,我们姑且称之为用吧。

配置向来不是合资车的强项,骐达也是如此,像6气囊、主动刹车、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和无钥匙启动、远程启动、真皮方向盘、内置行车记录仪、仿皮座椅以及LED灯等配置只有在12.39万元的CVT智行(次顶配)上才可看到,中低车型配置只能算够用,称不上丰富。

来看车内空间,这是骐达的强项,别看它的尺寸仅有4393*1766*1539mm,它的轴距可是达到了2700mm,和卡罗拉等热门车型相比也毫不逊色。小编1米77的身高,调整好前排座椅后,第二排的腿部空间竟然能有接近3拳,这样的空间表在10万级车里可不多见!

后排空间充足并不意味着后备厢空间被压榨,骐达的后备厢常规空间为435L,纵深为750mm,放下三只24寸行李箱完全不在话下,放倒后的纵深达到了1590mm,装载能力得到了进一步的加强,稍微遗憾的是,后座椅放倒后能和后备厢形成一平面,之间概有台手机的高落差。

挂着日产的LOGO怎么能不提它的座椅呢?骐达的座椅很好的延续了日产的传统:宽厚、舒适,且不是一味的柔软,而是柔软中带有不错的支撑性,家用还是很合适。

动力方面,骐达全系使用的是一款代号为HR16的1.6L自吸发动机,最大功率90kw,最大扭矩155N.m,与之匹配的是CVT变速箱,这套动力组合和轩逸经典如出一辙,动力算不上优秀,但是胜在皮实耐用和省,真车主耗在6.5L上下,算是个不错的成绩。

骐达的底盘悬架没什么好说的,前麦弗逊后扭力梁式的非独立悬架看上去并不高级,不过你要知道轩逸上也是这套悬架形式,它的实际表现并不差,尤其是城市道路,对路面的震动过滤的还算不错,没有太多厚重感,但是舒适度做的不错。

写在最后:日产骐达并不完美,它在科技感、配置以及加速上做的并不好,但是在我看来,涡轮增压发动机的确动力强油耗低,但是轩逸常年排名轿车销量榜单第一的位置正是在为自吸发动机正名,动力真的不是唯一!一台家用需要是省、省心、舒、宽、好好停,恰好骐达都做到了,它就一台被低估的好