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发表于2022-11-26 22:02:57查看 580回复0浏览 580

骐达自2005年在国内上市已经历了三代车型,第三代车型于2015年完成换代,所以就时间来看,现阶段2021款骐达已经进入产品的中后期。换句话说,这个阶段的骐达无论从产品质量还是技术应用上都已经非常成熟定。
2021款骐达在外上与此前车型并无大区别,V-Motion设计言的脸与产家保持致。全车外最大变化就新增双色身,给这台两厢车添了些潮色彩,这种节的变化也与骐达关联“达人三项战赛”不无关系。既然定年轻潮流,自然就得拿出些应有的态
如果朋友们对这幅观已免疫,那不妨了解下2021骐达内在,内饰分,这款骐达TIIDA 2021款 1.6L CVT尊版型配了一块8英的中控屏幕,并支持触控作,于后的USB接,车叔认为常贴心,虽然是小置,但对乘客来说确实方了很
此次试驾活的道由市、山、国道共同组成,以对辆的体验也会更充一些。上车后,当屁股被柔软的椅接住,此时你会常确自己坐在台日产车内。1.6L自然吸气动机与CVT变速的经典组合,在部朋友来主平顺,但实际踩下门的时候,骐达会实际表现告诉你,🍑🍑这套力组合并没有你想得那么平淡。轻踩门,它的初段表现常活,此时你甚至会有小惊,这种活跃油门表现让你误以为它是台运动取向的型,直到经一个减速带后,舒的滤会告诉你,骐达仍那个主打舒的家轿车。
它的转向手感常轻,而且指向确,以驾起来常轻。在弯的山路驾,连续弯道并没有对转向统造成什么战,即便是回头弯,通过方向盘入给轮的转向指令也都被非常完美执行,🍇🍇只偏舒的悬架调教会在弯提醒你“山多弯,请小心驾驶”。不也不为骐达的操控太过担心,属于两厢车的活它然具,而2700mm轴距及后出风同时又保证后排客的坐舒性。🍎🍎#骐达##控##饰#