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今年春天第一次开车出行，想做一次与众不同的决定，准备带女友去爬山，今年的春游，没有野餐没有惊喜也没有烛光晚餐，有的只是置身丛林的放松和舒适，选了个不那么风和日丽的下午，开启了俩小小的约会❤。
一路开着小的十码上的山，半山的风很好，就带女友来眺望一下远处的山峰🤗。
开门窗，让子里也透气，虽然车子自带空气PM2.5净化统，但是更欢这种大自然的气息🐽。
今天家小骐达的表现是的很错，难让人不夸奖，他让第一次感受到，原来家驾跑山也是不错，虽然此山峰不陡峭，但一个接着一有斜的山坡也是挺考验子性的，而且山盘旋弯道居多，就感觉上山的上一直在拐弯来着，所以没开块，毕竟赏本身就是件悠闲的事，不不慢才能清路上的风，40码的匀速被持得好，偶尔拐弯会有上不来劲，这个时候就会点速，加大油门，当然还不到需要深踩油门底部，只需要脚上给点力气就够了，整个动力的提都很畅，没有顿挫感。上过程很顺，拐弯非常，方向盘的转动不要过多力气，臂轻轻带动，方向便能起来，它的转向也精准，连续急弯和角度弯对他而言都是小一碟，最大感受就是坐车里没什么倾斜，车子地盘真的不错，就喜欢这种独立悬加非独立悬的组合，不软不硬，调教得非常🍃。
顺顺利利开上来，心也是极好的，每个城市大概都有这种不知名的山，海拔不算太高，没有么烟火气息，但也寂静，微分和鸟啼山间原住民，是扰这片安静世界的路人。
但是土地总会有人荒，这篇湖的对就是座寺庙，坐在这里，也个风水宝地🐼。
没人没车过，爱美的友可在这里出一组公路照，控制平走在坎上，还有种青春气息🐰。
去年过不的学习，努力练车，女朋友终于拿到驾驶证，还得第次陪她练车场景，她小心翼翼模样，现在都可以独立开到处，骐达也从专属，变成了两个人爱车，现在都有想法，要要重再买台送给她当礼物了💐。
在大城市开就还是骐达，两厢车的优势就体现在此，小巧好开，男女用，可能能生会更欢一些，毕竟在空感触上比较迟钝是生们弱点，而体形没那么大的骐达真就更合她们☃。
当然，这并是说骐达空小，虽然他两厢，但他一点都不小，车身圆鼓鼓，不够凌厉帅气，却分外憨厚，“肚量”十分，后箱完全可以下324的行李箱。
朋友米七高个只比矮个头，俩都觉得驾空间够用，度不顶头，长度不顶腿，织物座椅有点像席梦思，柔软有弹性，在驾驶感这方，骐达算得上是面俱到。
挂也简，自挡的位就那么几，没有真皮裹，堆积在处，洁的把操作起来清晰，看上去也更服，而且还有个L档，爬坡专属啊这种运动档，让驾驶仅只用于城市，偶尔尝鲜走走山路很不错。
停够啦就们就准继续向山顶出发，俗话所坚持到底才算胜利，然也会半而废。
今天给大家骐达山汇就到此结束，下次再和家继续讲讲，女朋友开骐达的感吧~#车主生活##骐达#
