家人们提车了，没买新车，买的二手的20款的酷动版，和新车比省了几万块钱，没有枉我等了这么久，当时喜欢这辆车，但是我不着急，所以家人说让我买辆二手的先开开，因为家里有个哥是干汽车销售的，也知道二手车里的道道，然后就让他给找车，但是时新刚出来，没有那么新车，而且格还没差多少， 哥就让我再等，般新两年后价格掉的最，到时候给找一里程数少的，品相点的，这不，今天就来看了，了好长时间了，今天我来发个。

 

车身的尺寸不算很大，在市区拐弯抹角都比较方便，方向也比较轻盈，开起来相对比较轻松，但是转向有点虚位。而且这车没有配置倒车影像，对我来说倒车会很不方便。

 

外观比较年轻时尚，挺符合我对车子的审美，开在路上也不会显得太过平庸。

 

对于这样一部两厢的小车来说，骐达的空间表现还是非常让我满意的，后排坐起来不至于太过憋屈，1米75的个子坐在这个后排，感觉空间是刚好足够的，因为这辆车平时主要还是我一个人上下班代步，所以空间我还是感觉挺够用的。

 

这款车的动力开起来平顺，这个CVT的变速箱调校偏向于家用，整个逻辑都是往平顺性调校，而且开起来也省油。

 

这款车的油耗维持了日产一贯的优秀表现，百公里6.5L的油耗为我省下了不少的油钱，平时也不会老是想着往加油站跑，压力少了很多。

 

在舒适性方面，这款车就有点拉胯了，虽然说织物材质的座椅舒适度适中，但悬挂的滤震性比较差，坐在这内会感到比较颠簸，影响我整体舒适性。

 

内饰的设计比较平淡居家，看着还是比较简洁大方的，织物材质的座椅软硬度适中，包裹性也还不错。