楼主
车子是今年3月份从朋友的朋友手里接手过来的，之前都不知道骐达还有带T的，一直喜欢两厢车，但是大部分动力都比较弱，当时开了一下，感觉动力确实很充沛，超车有信心。当时看网上说配的CVT带不动这样的马力，容断钢带，但正常用谁会往死里踩油呢，时买加保险加各种整备，花了近四万块钱。觉这样的价格配这样的动力确实得了。
用了几个月之后，总结一下骐达gts的用车感受吧，
1动力确实很给力，当转速踩到2500以后，涡轮会介入，然后推背感会持续的给到你，超车变道什么的，轻轻松松，和我之前的三系感觉差不多，两台车的马力也比较接近，因为是CVT波箱，我一般踩到3600/3700转就会再深踩油了，毕竟修波箱还是挺钱的。
2后排空间很大，比你想象的大，很多人看车身小巧，觉得空间会比较局促，但是，骐达的后排空间和我之前的三系比，丝毫不逊色，而且他的座椅舒适度比三系会舒服些，五一跑了一次清远，四个人来回四百多公里，感觉很宽，坐久了也会腰（三会有）。
3好开，我所定义的好开可能和专业车评人定义的不太一样，作为一个普通上下班家用的车子，我说的好开就是灵活，特别是在掉头或者转弯的时候，不需要倒一下，一把过的潇洒还是很爽的，因为家里没有买车位，停车都是在附近找免费的，这两厢车转转就找个缝塞进去，相于白嫖了停费，花就赚，哈哈。
4车身的一些小配置很实用很贴心，无钥匙进入，每次上车下车就不需要到处摸钥匙了。一键启动，方便。四门玻璃一键升降，还有比如小天窗透气，胎压监测安全，前后雷达加倒车影像都很实用，不是吹他有多高配，只是说这价格日系加上这些配置算是很有性价比了。
说完有点说不足，主要是底盘和油耗了，油耗比普通骐达要贵个一两毛，想省油的不建议买，而且它要加95的油，踩油门有多爽，加油站就有多心疼钱包，每次加满300，只能跑400公里出头。底盘感觉没有德系那种整体性，略微有些垮的觉，可能是年份大吧。还有就一点烧机，烟囱口会有一些积碳，过基上不影响使。每年加几次燃油宝应该就能对付。
现在想换一台电车玩玩，所以准备转让给喜欢的朋友，以上是个人用车体验，不喜勿喷哦。
