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最近几年，汽车工业的发展真的太快了，再加上智能化进程的推进，如今的汽车市场真的是变幻莫测。在燃油车型还没有完全普及到每家每户的时候，新能源汽车又开始接管了这个时代。美国的特斯拉汽车，国内自主汽车品也表积极，涌现出一波又一波车新势力。传统的企也始转型，大品牌的企更马不停蹄的推出新源车型，起到了带作用，谁都想赶紧占领新源汽市场。而日产汽车带来全新代的混电奇骏，它搭了日产第二e-POWER技术，1.5T动机+双电机也带来了更的技术革新，再加上日产车大发的属性，确实惊艳了整新能SUV领域。
奇骏，它是产汽在紧凑型SUV领的王，很消费对它都不会陌生。而这款混电版奇更是技术上有很革新。首先，在核心的“电”统方，搭的第代e-POWER技术由1.5T发动机+双机组成。这台发动机采用日产VC-TURBO 可变压缩比技术，最马力144力，大扭矩可达250牛·米，还曾获得过2022年沃十佳动机奖，它不直接驱动辆，常只扮演“增程”的色，专心致志的为池组电。置电机最功率为150kw，峰值矩为330N·M，后电机最大功率为100kw，峰值扭矩为195N·M。从0-100km/h的加时间仅7.05秒，并且音特别小。
底盘和架方，超电驱奇骏底盘整，架系采用前麦逊式独立悬架、后连杆独立架的统，抓人眼球的就是与e-POWER相辅相成的超混驱奇上的e-4ORCE雪狐四驱统，这套四系统支持1/100s四实时响应，轮独立精准控制，控、弯更准，循迹性更好，转弯抓地力强，并且整车的耗也低，WLTC综合耗不到7L，一公里3毛钱，最关键的加92号油。电池方面，它采用功率型力电池，其速充放电能力是普电池15倍以上，安全性也绝对值得赖。
虽然奇是我们再熟悉不过一款SUV，但超电驱奇骏颜值依然让人眼前一。前脸采用硕大V字形黑色格栅，并辅以黑色和银色条镀铬饰的网，还有悬浮于中之上扁平“NISSAN”标，辨识度高。两侧对称式的LED舰分体式大，凌厉感十足。前围采了梯形散热口，银色的铲也极具视觉冲击力。车依旧我们熟悉的觉，只不过在车处及尾处，会看到e-POWER的专属标识。车造型方正，后扰流板搭配高位刹车灯，银黑色的后包围和隐藏的排，也显得简洁凝练。
内饰旧展出大品牌的车底蕴，黑白经典撞色搭配，面积软性材的铺陈，还有木纹饰面板以及银色金属装饰缀，同时，车还将新增云雾蓝色，并加入“相辅相成”蓝色氛围灯，凸显出了它能源SUV身份。中控台配备12.3英3D炫彩交互式仪表盘、12.3英寸6核极高清控屏、10.8英双层面技术HUD抬头显示，轻松现三联动，搭载Nissan Connect智联2.0+也让整车变得更加能。全性方面，它还配了超电驱骏搭增强ProPILOT智驾L2级能驾辅助统，支持一键启动，包括ICC能自应巡航、IFCW视距碰撞预警、IEB预碰撞智刹车、BSW变道盲区预警、RAB后碰撞能刹。
超电驱奇骏长宽分别为4681*1840*1730mm，轴距也来到了2706mm，进入内，得益于合理的空间布局和0.98㎡超大积全天窗，给人第一印象就宽敞、舒适、通透。超混驱奇可以说是一空间魔术大师，车后排空间尤为宽敞，全车25处物空和超开口后备箱，实用性超强。整车配的Multi-Layer人体工学椅，采用真和仿混搭，比织座椅更加柔软舒适，主驾10项电动节、区独立控制自动空、ANC主降噪统、层声学隔音璃也带来了车级享受。
点评：在国新能汽车场，各大汽品牌之间的竞争也分激。特斯拉汽、国涌现出的造新势力。而混电奇骏从众车型脱颖而出，仅是产的技术和品牌加持，还有就是它超强产品竞争力。外观旧十经典、时尚、运动，给人种豪华大气之感。饰空宽敞，科技配置应俱全。第代e-POWER技术，动机参与动，再加上两大电技术，续航力突出，能很低。对于想要尝试新能SUV的消者来说，超电驱奇骏疑是佳选择。#超混驱 骏##购车选攻略#
