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发表于2023-07-29 16:00:28查看 25回复0浏览 25

没想到时隔五年再到武汉既然是因为东风日产的超混电驱奇骏。作为一个长沙老口子,近几年长沙一直在网红城市的顶流,加上之前的工作关系经常出差武汉,所以每次旅行,即使是隔壁的武汉却总不在所考虑的范围。

以下来说说这次武之行感受:
一、东风产武工厂溯源之旅
这次来武的起因是受邀参观风日产武汉工厂。门很阔气,进入工后很惊,区非常大,道路整洁,规划合理,不是印象中那种蓝屋顶样的架结构;进到整装备间,不是印象中那种闹轰轰的觉,常的说话方就可交流
生产线了两层,上是未备零件的车跟着轨道移;下层是各类装配线,还有各种机器人在托零部件在排队或移,这里就不说了,跟我们平时电视里面看差不。重是一随行姐姐说的句话:这车比我里还整洁。确实是这样,间工人的工服既然和白色墙壁一样干净,手上连油渍都没有,现代程度已经很了,连需要人工拧螺丝的装流程都很少,大分都机器在动。也难怪,这里可以60秒就下线台车。再有就是治愈强迫症,下放几张零件摆放的图你们就知道
另外你们看到这辆商品线上车是今天下的第121台车、知道会是哪城市幸运儿提走。
这里非常谢东日产盛情待、谢这次所有工作人员的心安,好好住三天,临走还发了800交通补贴和沙滩床,作为首批超混驱奇的首批车主算值

二、变样武汉
上面说过每次旅行从来不曾考虑武汉,大约15-17年期间常来,印象别不,到处修路修高架,堵车严重,而且到都是灰蒙蒙,出租车司机说话嗓门也,感觉不是友好。
几年再来真大变样,纵横交错高架桥四通达,比城的血脉,推着这中部城市发展。到处可见多层叠加高架,单向车道规划,工作的早上从沌出发至黄鹤楼居然只开了35分钟。
城市道规划和前瞻性这方真的比长沙太多(有个细节,第二天停了5个停场,个地两个地面,多的处4时收8元,真是友好。这长沙朋友可以来槽一……)

、特种兵一
对于像这种从邻省来武汉,时间又不充足的人来说,推荐一一日的行程:
*上午:黄鹤楼、长江大桥
*中餐:户巷小
*午:武汉大学、东湖
*晚餐:靓靓蒸虾(知音号码的江,什么路不得了,应该个网餐厅,不到点就满了)
*晚上:知音号(强烈推荐必去,一光拍就能回本的维体剧场,具体去度)

最后再说说车辆功能,L2辅助驾炒鸡用,即使是城市大雨天气,自动跟、自校正、前方辆插队都可安全避险;再有就静谧性,因为电驱,加上层夹玻璃,增程不是直在动,以怠时特别安静,高速上超车时也不会有发机的咆哮声。来回速加2天的区,表显油6.3。

最后欢迎武汉的朋友常来我的城市——长沙!