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发表于2024-04-02 16:40:18查看 6179回复36浏览 6179

刚刚看到比亚迪秦L实车,有保密协议,不能透露太多,具体内容可以等视频,简单聊下主观感受。 这车已经上了工信部,轴距、车长、车宽都有增加,唯独车高没咋动,所以你们懂的,更修长、更宽体、更低趴、更运动了,际车很多计也朝这方向走。内大革,参考宋L。 其我觉得最有的一是这的定,在秦PLUS和之间生生插出了道缝儿,这就让我想起了多年的速,当年速腾是经调整后插在凑级宝来和中型车迈之间。 可对市场进行如此精化地再切分,一来要考虑环境,当年是中国车市速发的时,二来技术和品牌号召力要足够优秀,年“国技术”那一种仰般存在。再看今天的秦L,后大环境是能源崛起,刀片电池、DM-i技术成熟性和比亚迪近两年的品牌号召力,家也有目共。彼时彼刻,此时此刻,何其相似,何其有趣~