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发表于2024-05-22 18:40:36查看 3419回复21浏览 3419

比亚迪跟本田虽然都是单档串并联混动的大户,但思路看来不相同,看这个秦L的数据可见一斑。 比亚迪是低功率内燃机+大功率电机,本田是高功率内燃机+中档功率的电机,甚至有传言比亚迪P1都能参与直驱 所以这里问题于,田的理解,HEV小电池低dod,功率跟随靠发机,耗靠动机匀低。那比亚迪呢? 我认为PHEV也没有魔法,想要同时做好160kW电机功率跟随, 70kW的发机很做到,那就需要电池协助,大概也是藏一部可观电量进行并输出,此时,发动机挪用更多的剩余功进行电+电。但90km续航的版看起来应该能量型电池,如果响应随时的大功率请求,应该会藏一点。 这也符合作为池大户的扬长避短逻辑。