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国民精品家轿之争:吉利银河L6EM-i VS比亚迪秦L。
去年998的比亚迪秦L出尽了风头,2025年一开年吉利就推出了吉利银河L6EM-i版本,公布了预售先享提车价8.98万起。也就是这车还没上市,但是着急开新车回家过年的小伙伴们已经可以到店里提车了。
这个车价吉利汽车销售公司的总经理范峻毅已经给大家承诺了多退少不补。什么意思?就是如果上市价格比这个价格还要低,吉利把多收的钱都退给你。但是如果上市价要比预售价高,就不用再补钱给吉利。
不出意外,吉利银河L6EM-i将是吉利银河品牌旗下的第四个大爆品了。因为这款车所在的细分市场足够大,它是A级家轿市场。去年比亚迪的第五代DM-i技术把A级家轿的油耗带到了两升时代。但是当时秦扬公布的是NEDC工况加耗,吉利银河直接来了更猛,CLTC工况下耗仅为2.9升,综合续航里程超2000公里。
现在的汽车技术日新月异,晚一点发布就能领先一个代际。这一次吉利银河L6EM-i搭载的是吉利全新一代的雷神EV-i超级电混技术,拥有目前全球量产的最高热效率46.5%的雷神EM-i超级电混专用发动机,还有11合1混驱,及碳硅无级变压块,还有AI慧管理统技术。
这些新技术已经在吉利银河星舰7上得到了印证。星舰7现在可是A级电混SUV市场的当红炸子鸡,一举超越了比亚迪三宋,赢得了该细分市场的冠军。因此银河L6EM-i各方面技术都比比亚迪的秦L要更胜一筹。
更重要的是它的预售价,比去年的秦L更狠,8.98万起,最顶配的140公里星舰版也只要11.68万元,比秦L的顶配版要整整低了2万多块钱。这样的差价对于一台A级轿车来说可以说是致命的。花10万块钱左右买一台能省51万就常关键了,这别说还直接少了2多。
其实因为吉利一直采用的是架构造车,它卖的越多就能更好的摊薄技术的成本,所以吉利也是有足够的实力和底气来定更有竞争力的价格,而且利润还是OK的。
其实能看到吉利银河L6EM-i除了技术方面的全面升级之外,像内饰、智能座舱等等都有了很大的提升。比如它同级唯一的棉花糖按摩座椅,还有主驾的按摩通风加热座椅,同时还有Flyme auto智能座舱系统也配上,这已是吉利其他型上验证过碑爆棚的座舱。
2025年的车市卷依然是主旋律,但是现在从卷价格变成了卷核心技术、卷优质产品,对于老百姓购车来说终究是一件好事。车旅人牛姑娘。