楼主 带你到实体店近距离体验感受秦PLUS DM i
秦PLUS DM—i自从上市后就受到大众的关注，各种宣传也扑面而来，更称赞为：燃油桥车颠覆者，今天到4S店近距离的感触体验下，是否为我们网上看见的那样呢，先给大家介绍一下秦PLUS DM—i的参数，如下
参数规格：
1.车型：共有4款.
2.发动机排量： 1.5L共1种排量，.
3.变速箱：无级变速共1种.
4. 发动机：最大功率：81.0kW， 最大马力：110PS， 最大扭矩：135.0N·m.
5.电机功率：132—197kW.
6.电机扭矩：316—325Nm
7.规格： 车身长宽高：4765×1837×1495mm。轴距：2718mm。
8.指导价：11.26万—15.26万
下面就从外观 内饰 配置 等各种细节给大家距离观察这款新车
外观篇
45度角度
比亚迪王朝系列以朝代来命名，秦PLUS DM i也延续了这个风格，同时延续“Dragon fack”设计元素，外观时尚、大气。
正前方
外观整体保持了秦的基本风格，占比更大的前进气格栅少了两个通风口简洁干净，现代感更强，看起来更具有视觉冲击力。龙脸简约不简单，霸气十足。
logo采用的是汉字“秦”小篆形象，具有中国古典风格韵味的Logo，更凸显出品牌文化内涵，让前脸看上去更精致更具有国际范，因为民族的就是世界的。
侧面
侧面外观腰身很耐看，切入了全新的设计元素，整个侧面非常富有年轻化和运动化的特点。车身长宽高：4765×1837×1495mm 轴距：2718mm
后面 后尾部很饱满线条清晰，有种前倾斜的视觉感受，运动感十足。
秦plus DM i 采用全新设计的一体式LED大灯结构非常精致，集成转向、日行、雾灯等功能。整体造型醒目 炯炯有神，又霸气十足。
银色金属字体，置于尾门右下方简单大方。
转向灯标配LED，光源点亮箭型效果非常醒目动感。
鱼脊龙骨造型的前大灯 在夜晚点亮更是销魂，别具一格。
有小鸭尾翼效果的后厢盖，镶上银色镀铬的“BUILD YOUR DREAMS”标识，时尚漂亮精致，又意义非凡。
大面积的绿色隔热玻璃在同级别同有着不错的竞争力且更具有人性化。
后视镜采用双色设计，三条小斜线存运动化特点，带有集成LED转向灯。
全车窗轮廓亚光镀铬银色饰条装配 精致美观，更具有运动范又显档次。
主驾驶位一侧的外后视镜上还安装有NFC模块，配置NFC通讯功能和摄像头。
3.8L/100Km的油耗加上1245Km续航里程，省油变的很轻松
车身两侧翼子板四孔镀铬鱼腮装饰，漂亮又运动时尚。
秦PLUS DM-i 配置了17英寸双色高抛光复合型花纹铝合金轮毂。跟前脸的logo一样 ，带有古代秦小篆的“秦”徽，镶嵌在轮毂正中心，更有古韵雄风的霸气！标配来自玲珑轮胎旗下的ATLAS轮胎。规格为：215/55 R17 94V，配备压监系统。
空间篇：
宽敞的驾驶室，仅色的座椅高雅厚实皮质上乘包裹性、视觉都相当上乘，两侧侧翼包裹性和支撑性强。
前排座椅采用了包裹式运动风格设计,而副驾驶座椅电动调节功能的缺失比较遗憾.。
前排乘坐的舒适性、摩擦力都很到位，坐姿优雅。
后排座椅空间表现很出色，座椅很厚实，舒适性不错,三座椅都配有安全头枕和安全带，同前排座椅一样采用双色皮质布局。
后尾箱开口很大整体比较规整，优化程度大，储物行李物品的能力很强没有压力。
后排座椅后排靠背可4：6的放倒. 靠背完全放倒后基本可得到一个完平整的台面空间。
右侧还设计了储物网篮，方便收纳一些易滚动的小物品。
后备厢盖板下方则是一个装有补胎液，千斤顶，充气泵，充电的电源充电连接线和三角警示牌
最下层是一套电器设备，并无备胎。
前排中控台下方设置有两个杯架位，前方有一个手机放置空间，带有无线手机充电模式。
前排中控台下方设置带有无线手机充电模式。
主驾驶位一侧的中控台下方设计有储物格，放驾驶证、行驶证、银行卡都很方便。
内饰：秦PLUS DM-i的内饰做了全新的设计，大量的皮质包裹搭配使整个内饰具有一定高级感,配了一些当代的科技配置，那些跟实用性毫不相干的设计都已经被过滤掉。颜值设计的眼光来看秦PLUS DM-i的话它确实还是很出彩的。
三幅式的多功能方向盘采用平底结构皮质包裹，握感上乘。
方向盘前方放弃了传统的表盘，采用了一块7英寸悬浮式全液晶显示屏，直观、清晰、丰富、易读，而且也显时尚科技感。
中间的中控屏是10.1英寸的触控屏，长航版配的12.8英寸的触控屏，悬浮式的设计非常前卫，走在了时代的前列，且支持旋转屏设计。在应用过程中这套中控系统功能丰富强大，手机上该有那套App应用也做了内置，整体的娱乐性、实用性非常好玩。
主驾驶位车门上控制单元安装有外后视镜电动调节、折叠，四门车窗玻璃升降开关、玻璃防夹功能键、电子儿童锁等功能键。
右边的大灯控制拨杆和雨刮器控制拨杆材质上乘。
前大灯配置了自动模式，左边精致的大灯功能控制拨杆，顶端的按键设有调取行车电脑中的有关行驶数据。
黑色真皮的方向盘采用红色的尼龙走线缝制不仅规整而且非常抢眼。
方向盘右侧为多媒体、行车电脑、蓝牙、语音控制等功能键。
中控台采用了不规则的横向曲线条走向设计理念，给人一种时尚前卫立体的层次感。
正副驾驶空调岀风口的精细构思更有神来之笔。
方向盘左侧的功能按键为定速巡航功能及中控屏旋转功能键。
靠副驾一侧设置有12V/120W电源接口。
前排正副驾驶都设计有化妆镜。
55KM续航车型配备的是8.32kWh磷酸铁锂电池，120KM续航车型配备的是18.32kWh磷酸铁锂电池的充电接口。
动力：秦 PLUS DM-i定位“燃油轿车颠覆者”，其首要的原因便是特别省油。官方表示在亏电的状态下油耗3.8L。这台骁云-插混专用1.5L高效发动机，利用了阿特金森循环技术，最大功率：81.0kW， 最大力：110PS， 最大矩：135.0N·m.
与发动机匹配的是E-CVT无级变速变速箱，最高传动效率为95%，能够进一步降低油耗水平，官方称与骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配显著提升整车的NVH表现。
电机功率：132—197kW.电机扭矩：316—325Nm。55KM续航车型配备的是8.32kWh磷酸铁锂电池，120KM续航车型配备的是18.32kWh磷酸铁锂电池。
仓盖支杆没有采用液压式的。
底盘采用了非全独立悬挂系统结构，前悬挂系统为麦弗逊式独立悬挂系统，后悬挂系统为扭力梁式非独立悬挂系统。 后悬挂系统为扭力梁式非独立悬挂系统。
后排气采用隐藏式的排气管，底盘带有防热涂层，工艺处理还是不错的。
亚迪新的秦PLUS DM—i超级混动的推出，趁着目前新能源车市场的上升态势，逐步取代传统的燃油车，为自己品牌在新能源领域中占得更大的市场份额。面对市场上各种车型，你会怎么选呢？
