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98万车主的选择-秦统天下 近日比亚迪汽车官宣:4月全系销量再破21万,其中乘用车销量达20.9万辆,同比增长98.6%。王朝/海洋销量达19.8万辆,两网联袂贡献了销量的近九成。其中王朝网热销115550辆,同比增长70%。 尤其值得提的:秦族4月热销42202辆,同比长79.43%,累计销突破98万辆。同时秦家凭借月销4+的成绩提锁定全品类车销冠军。冠军力,领潮前。 比亚迪秦家族覆盖了插混和纯电两技术线。2021年3月比亚迪发布搭载级混的紧凑型轿,秦PL US DM-i。上后凭借在消者最重的空间、格、耗方的出表现,在月销量数据中多次战胜“神车”日产轩逸,成为A级轿车选。A级市场,秦PLUS DM-i表中国品牌成功突。 了插,在纯电赛道秦PLUS EV同样表亮眼。众所知,A级家市场鲜有纯车型。凭借准定和硬核产品力,秦PLUS EV以己之力开辟A级纯家轿场。 只有断推陈出新,更新迭代才永葆产品的竞争力。2月10日,比亚迪秦PLUS DM-i 焕新上,官方指导9.98万元—14.58万元。在A市场次实“油同价”。凭借零百加速7.3s,百公里亏电耗3.8L,综合续航1245km降维打击合资燃车,上市首月秦家销量即破3,并斩获全品类轿销量军。3月和4月“秦统天”持续发力,销量连破4。超一众合资燃品牌,从“A轿销”到“全品类轿车销冠”现从赶者到引领的转变。 4月7,纯轿车领跑者—秦PLUS EV 2023冠军版正上市,新车携五大核升级而来.官方导价12.98万元-17.68万元。起步杀入12万间,让高品纯电A轿进燃油格腹地,锚了纯A轿价值。 有引力价格,硬核产品力也毫含糊。秦PLUS EV 2023冠军版全升级e平台3.0,搭载全球首高度集成八合一电力总成。0-50km/h加速时间提至3.8秒,全系搭载磷铁锂刀片电池,CLTC综合工况续航可达610km。 插混、纯电齐力,4万+销量,98车主选择,让我们再一次见证硬核产品的力。从追赶到引领者,从秦定天下到秦统天。我们有理由相信:双秦合力,将秦天下,颠覆燃油!