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98万车主的选择-秦统天下 近日比亚迪汽车官宣：4月全系销量再破21万，其中乘用车销量达20.9万辆，同比增长98.6%。王朝/海洋销量达19.8万辆，两网联袂贡献了销量的近九成。其中王朝网热销115550辆，同比增长70%。 尤其值得提的：秦族4月热销42202辆，同比长79.43%，累计销突破98万辆。同时秦家凭借月销4+的成绩提锁定全品类车销冠军。冠军力，领潮前。 比亚迪秦家族覆盖了插混和纯电两技术线。2021年3月比亚迪发布搭载级混的紧凑型轿，秦PL US DM-i。上后凭借在消者最重的空间、格、耗方的出表现，在月销量数据中多次战胜“神车”日产轩逸，成为A级轿车选。A级市场，秦PLUS DM-i表中国品牌成功突。 了插，在纯电赛道秦PLUS EV同样表亮眼。众所知，A级家市场鲜有纯车型。凭借准定和硬核产品力，秦PLUS EV以己之力开辟A级纯家轿场。 只有断推陈出新，更新迭代才永葆产品的竞争力。2月10日，比亚迪秦PLUS DM-i 焕新上，官方指导9.98万元—14.58万元。在A市场次实“油同价”。凭借零百加速7.3s，百公里亏电耗3.8L，综合续航1245km降维打击合资燃车，上市首月秦家销量即破3，并斩获全品类轿销量军。3月和4月“秦统天”持续发力，销量连破4。超一众合资燃品牌,从“A轿销”到“全品类轿车销冠”现从赶者到引领的转变。 4月7，纯轿车领跑者—秦PLUS EV 2023冠军版正上市，新车携五大核升级而来.官方导价12.98万元-17.68万元。起步杀入12万间，让高品纯电A轿进燃油格腹地，锚了纯A轿价值。 有引力价格，硬核产品力也毫含糊。秦PLUS EV 2023冠军版全升级e平台3.0，搭载全球首高度集成八合一电力总成。0-50km/h加速时间提至3.8秒，全系搭载磷铁锂刀片电池，CLTC综合工况续航可达610km。 插混、纯电齐力，4万+销量，98车主选择，让我们再一次见证硬核产品的力。从追赶到引领者，从秦定天下到秦统天。我们有理由相信：双秦合力，将秦天下，颠覆燃油！
