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发表于2023-09-15 10:14:37回复0浏览 8683
没想到“应试风”已经卷入车界。在前段时间***拆解市面上十款热门家轿的视频中，有关汽车结构“偷工减料”、 “打补丁”应付碰撞测试等安全方面的内幕问题引起网友的关注，其中表现“垫底”的比亚迪秦PLUS DM-i备受争议。
先拆解里暴露出秦PLUS在不少车体全设置上都 “应试设计”，比如主驾驶侧使用两层钢板，副驾侧就薄的层，显钻碰撞试多撞主驾位的空子，再比如其后防撞梁采的是层冲压钢板防撞梁，强度，还没有吸盒，完全是为了省成本作出的妥协，关键你比亚迪是赚钱了，出事时候的命咋办？
另外在此之前，比亚迪“油事件”就闹得沸腾，最近还有不少消费投诉其EV式频繁地强启动动机，油耗与维护成本双，再我们秦PLUS既用常压油，也有混动式问题，当秦PLUS的主估计没少锻炼心理素质。
最后说回正的，格门槛的红利不够了，比亚迪接下来该重下产品安全和质量，不然到口反噬销量，回巅峰就只剩空谈了。
