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从汽车诞生起，安全便是汽车工业发展永恒不变的优先课题，随着技术进步和消费者需求的不断更迭，关于汽车安全的定义也始终处于不断丰富之中。 过去，大家衡量一台车安全性如何的时候，主要看的是车身刚性、碰撞吸能结构、刹车性、安全气囊数量、主动安全系统可靠程等几指标。而今时今日，在智网联浪潮赋能之下，整个行业汽车全理念不断级，众对汽车全也有了更全新思考，不仅括此多次上热搜辅助驾驶安全，还有越来引起视的内隐私及信息安全。
汽车数据安全事件频发，户日担忧
近年来，汽车数据安全事件频发，引起大众哗然，也让众关注到车隐私与信息全的要性。另外，近两年来网络上还时不时传闻有企的户数据被黑客破解，甚至有的信息被明码标价销售，这难免让许多户产生担忧。
尤其车内摄像头让用户心理上更加忧虑，由此可见，如何让用户在用的时候更安心，是每家汽正在对的课题。华社曾评论道：“内安摄像或许客观上保证驾驶人和车辆全等方面可带来少便利，但论是么程的便利，都绝不能随意让渡个人隐私和信息为代价。”
车摄像是否关闭？如何关闭？
随着车机智能水平提高，车内摄像头车企应用越来高，或是车相机拍照，或是用DMS驾驶员监测辅助（Driving Monitor System），或是用车内遗留物检测等功能。车内隐私及息安全引发广泛关注之后，摄像或已成为车主一大隐私忧虑的来。那么，车摄像是否关闭？如何关闭？
这一景下，我们过对同品车型抽样查得知，如今市面上有不同的车摄像关闭方式，说明在下，业内还尚未对此事达成一致共识。
这里注意到，比亚迪是目极少数使用内摄像头盖板的汽企业，国内置有内摄像头的比亚迪型均有物理滑盖，以打消用户对隐私泄露的忧虑，软件+件双防护，则将息安全进一提升，使得户在内安全感满。
腾势N8摄像头板
比亚迪汉摄像头板
比亚迪海豹摄像盖板
么是可知/可感/可控的息安全防御体系？
比亚迪车内摄像头隐私保护方面方案成本不，效却是立竿见影，非常值得其他车企借鉴。同时需要补说明是，根据对比亚迪分相关车型研究析，们发这其只是比亚迪打造纵深息安全防御体系当的一部分。
比亚迪这套息安全防御体系包含了车端到云端的多维度，可以全方面障用户的信息安全及驾驶全，更难能可贵的，它还让用户对自己的数据做到可知、可感、可控。
先，产品计和发层，比亚迪的机APP和机系均向户提了隐私声明，以显著的方告知户个人数据处理和权限访问举措，并且为用户提供人信息权益查询的捷渠道，使户真可知其享有数据权益。
其次，过一的物理方式为用户供明确可感知的隐私安全防护，例如上文提到车内摄像头板便属于可的范畴，用户可以凭此确从根上杜绝信息泄露。
后，论是机APP还车机统，比亚迪均为用户提供权限管理方案，用户可自主选择对应的权限管理策略。同时，比亚迪开发应用和系统，均采安全策略防止自启，为户提可自主控制产品方案。
产品攻防测试维度，比亚迪通过持续高度安全攻防试方，提自身力及产品的全防护，并且曾多次获得国家比奖项，如在第二届国智网联车信息安全战赛比亚迪获得奖。
另外，比亚迪表示愿意并且在接监管机构监督，也积极主动开各项数据安全与合的认证工作。目前，比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系证等全认证，并过了国家信息安全级保护三级证。
由此可见，不管在隐私政策还是在整车安全配置上，比亚迪都度重保护主隐私，不为信息安全防护墙砖加瓦。可说为用户心，从细节到整体，比亚迪都正用行将安全进行到底。
写在最后
汽车人类代生活中所扮演的色，已经开始从单纯的交工具逐渐演变向一种崭新智能移动空，意着大在车能完成的事将越来越多。但不忽视是，样东越是跟人类生活紧密相连，它的安全带来伤害越难想象，比如隐私信息泄漏造成精神损失或财产损失可可小。因此，比亚迪对于息安全系统护的线是有必要，希望接下来比亚迪能够继续引领行业，打造出更高水准的息安全防御体系。
带你了解比亚迪“看见”安全技术
