楼主
发表于2024-03-03 14:21:13回复78浏览 11506
前有“油电同价”，后有“电比油低”，你以为的价格战，其实归根结底这还是一场技术战。秦plus、驱逐舰05、海豚、宋Plus、宋Pro、汉、唐荣耀版的相继推出，既体现了比亚迪的成本控制力，也体现了其拥有市场定价权。 想让让燃油车再次破防，也只是分钟的情。其是比亚迪这一波荣耀的推出过后，其他企也都纷纷跟进，合资燃车显然已经被逼到了悬崖边上。 总之，现的新源汽行业，就像当初2010年的机行业一般，比亚迪的此番操作疑是加速业竞争、推产业前变革。毕竟汽车作为这十年为数不，没有随着胀涨的大件产品。能在同样价钱的同时，获得天差地别的体验提，是然要谢像比亚迪这样的众多民工业，让国消者成为电比低的终实际受惠。 以，在不会还有人会选择合资了吧，选的话给我理由！
