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发表于2024-06-22 09:54:16回复0浏览 58
2022年4月，比亚迪正式宣布停产燃油车，汽车业务完全聚焦新能源汽车。当年，销量迎来创立二十余年来首次大爆发，以超150%的增长率飙升至185万辆。
2023年2月，比亚迪推出了首个冠军版车型——秦PLUS DM-i冠军版，首次将DM-i车型价格下探至10万元，喊出了“油电同价”的口号，市场竞争力有所增强。
随之而来的就是以东风为代表的燃油车的大规模降价，相信“21万的雪铁龙C6全是缺点，12万的雪铁龙C6毫无破绽；22万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重”已经是2023年车圈人人皆知的价格战乐子。
2024年2月，比亚迪推出首款荣耀版车型——秦PLUS荣耀版正式上市，售价低至为7.98万元，官方宣布开启“电比油低”新时代。
据官方披露，秦PLUS荣耀版上市首周订单就已突破23590辆，超该车型2023年平均月销量的50%。
2025年，预计增长动力将源自海外市场，尤其是以日系燃油车为霸主的东南亚市场，年销量预计突破550万辆，可能成为全球第三大车企。
大家怎么看比亚迪后续的涨势呢？
