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发表于2022-11-26 12:27:27回复0浏览 1016
内饰：
中控台12.8英寸的大屏放在十年前绝对是行业翘楚，但是在新势力崛起的今天，别说电动车，油车厂商都改行卖电视机了，这屏幕看起来多少有些简单，当然，搁比亚迪身上，得叫素雅。
素雅的设计风格表现驾驶席，则一块儿代表成本控典范迷你仪表盘，没错，可能没比五菱mini ev那块仪表多少，各位潜在买一定个阳灿烂日子试车，积小加反光，挺考验眼神。诶，这可就是斯拉为什么弄仪表盘的原因，画蛇添足
乘坐受：
如果先试油或DM-i，后的表也许会令你有太抱怨，但是因为EV版先天的结构所限，底部有厚重电池，车顶有天窗动作机构，会显著压缩后排头空间，后排常搭成年人的朋友可能得好好考虑一。
驾感受：
四秒五可是比亚迪绕开的数字，崩各种车也比亚迪车友忠爱的作，过在秦plus ev上，你可得悠点。顶配的官方零加速成绩也只有9秒，真要崩，比较合崩佐们吹上天ES200。
试驾时候晃晃悠悠的底加上车特有的动回收，真的让人不，大试车要吃饱，免得在车上吐彩虹。
#秦PLUS EV##选理由#
