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发表于2024-04-17 06:06:26回复128浏览 19775
19年5月买的加电池包的秦pro-ev600,满电69.5度，显示续航520km，买的时候承诺6年内电池容量保80%。刚开始能跑470-480km,最近市区300km左右，高速100-120km/h加车能200km左右。自己通国家网、优易充、星星电等软件上数据估算，满大概50。
过了清明送去4s店，检测后通知说充满53度电，拒绝换电池。电池额定69.5度，容量已不足80%！但通知电池合格，不予换电池。
离谱事件来了！自从他检测后，我这车，更不行了，检测后第一天上班18公里，用了15%！里程掉了近80公里！冬天最冷时候，开暖风开座椅加热，也就8-10%！算下来，续航只有100了，北京市区道路！我都惊呆！这春暖花开的京！敢想数九寒天零下几度怎么办？！最终，这53度，跑150公里后，4月13号剩余20%去充，王朝App不像平时提醒开始电，而是充到40%后才醒，满用30+电。这30+度电了150公里后，昨天余23%，我去电，App又不显示！这次我提拍照，从23-100，软件显示充31。
越想越想不通，就把近期几次充电记录算了下，事实是，原来就不咋地，检测后，电池容量直线下降！电池可以不给换新的，听说有人越换越差！可是把我电池造更坏怎么说？！比亚迪，你拿着国家的补贴，给了消费者承诺，你羞愧吗？！
另外，此车该买保险了，不违章不出险，满5年，保8万，竟然报价5000！足以说明比亚迪在保险公司那里不是啥好车，估计平时出问题很多。
如果不是北京油车指标困难，如果不是北京电车可以不限号，比亚迪，你拿什么留住消费者？就算北京政策一再偏爱新能源，就算我不得不开新能源，我也不会再买比亚迪！
