楼主
现在的中国品牌轿车市场中，大致就分为主打运动和家用两个阵营，其中长安UNI-V和艾瑞泽8就分别是各自阵营中的明星产品。那它俩的碰撞会摩擦出什么样的火花？今天的文章就一起来看看吧。#艾瑞泽8#
艾瑞泽8提两种同的格设计，用来满足更多消者的车需求。我们本次体验的运动车型。车辆使用名为“Art in motion”的设计手法，将车辆营造得十分致。
车身面多条的运用，升了立体感。车顶上方的条从B柱开始呈缓下降趋势，营造出溜背视觉效果。车身尺寸方，艾瑞泽8长宽分别为4780×1843×1469mm，轴距2790mm。尾使了很的横向线条，不仅拉伸了觉效也增了层次感。
长安UNI-V的计风格与其他UNI系列型一样，走都是激进的运动风格。大尺寸的边界网和包围元素，将车辆修饰得更加运动和性。
身侧，UNI-V线条畅动，大背一呵成，搭配扩的拱，姿态稳健结实，富有力量感。车身尺寸方，UNI-V的长高分别为4680×1838×1430mm，轴距2750mm，尺寸凑。
这台的车是最性感，运动。车的造型层次明再合上出排，贯穿式尾，大翼的计、让长安UNI-V相有辨识度。
走进内，愣住几秒，原以为运动车型内饰会有大的红缝线，翻毛材质。但艾瑞泽8内饰使用了多皮材料和镀铬板，将氛围营造得会更豪华一些。
艾瑞泽8液晶幕UI设计洁，显示效清晰。在仪表盘的左侧可显示转等信息；中可显示车辆基本息；右侧可显示车等相关信息。
12.3英寸的控屏幕触控应速较快，且雄狮智云LION 5.0车机系统几乎没有出卡顿象。了常的导航，蓝牙等功之外，还支持很多第三方APP支持，来提用户体验。作为一台车，同样可通过音来控车辆的一些功能。
UNI-V的内更有未来感些，形方向盘、规则仪表，看起来稍稍有点另类。全液晶仪表的置要比其他型略一点，使用起来会更为方。另，无论是UI设计还是分辨率均表现得错。
全液晶仪表位置要比其他车型高一，使起来会更为方便。另外，论是UI设计还是辨率均表现得不错。
中控屏幕集合了丰富的拓展功，另值得提的在科讯飞音交互系统加持，你只需要音呼叫“小”即可开始对话，它可以帮你实对软、硬件方位操作，便利得到幅度升。
动力方面，艾瑞泽8新车将搭载1.6T发动机，最功率为197马力（145千瓦），匹7DCT变箱。架采前麦逊悬架+后连杆独立悬架系统，并具标准、ECO、运三种运动模。
UNI-V车型配有1.5T和2.0T两种动力版本型，其中采1.5T发机的大输出功率为138千瓦，峰值矩300牛·米，传动系匹配台7DCT变速箱；2.0T车型的最输出功率171千瓦，峰扭矩390牛·米，传动统则配一台8AT变速。
两台车风格和定位完全不同，面对的人群也是一样。如你追求运动，操控，动力方面的表现，那显然长安UNI-V会更合一些；艾瑞泽8则更适合那些口之或对空间，适性有需求消费。
