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看了一下艾瑞泽8最近三个月的销量，真的是一言难尽！二三四月分别是1833辆、3109辆和5155辆，相比长安的UNIV四月份销量10588，它到底差在哪？ 我就很奇怪奇瑞做家轿也很长时间了，为什么就是销量不如意呢？老是被长安、吉利压着打呢？艾5本来对打帝豪的，结果满三回合败下阵来，艾7刚露又没，不得已又推出来艾8想和2.0T的瑞对，结大家都看到。 其实吧瑞这些年除发动机有点声外，其他基本都一塌糊涂的，品牌意识杂无章，很多时候只在跟模仿，根本考虑场需要什么！新车型发布时候，不是对标就吊打（2.0T不话下），真下场后，时间就气短收场了。 就目前国产家轿场来，吉利星瑞比较成功的国产A级车，论是力系还是全配置、外造型和内饰方面都非常气、重，性价比绝对高，对于那些喜欢国产的车友们绝对是首。 关于销低的原因，也做一些假设，譬如很国人接受国产品，他们认为国产车端没子，宁愿掏价买合资车不买国产，多国人对国产车不接受。可是转念一想，那比亚迪咋解释，吉利咋解释？ 艾瑞泽8除风噪，车是车，力，颜值，空间，饰，都可以。我个人觉得11-12W性价比最高车，空间比腻v，价格比星瑞同级别配置。奇瑞真的应该反思一下！不跟其他合车比，就是与星瑞比销量距巨，好找找原因。比如说漏风，音大问题，究竟什么原因，制造工艺问题就抓改，设计问题就抓紧修。如产品计没问题，瑞的产品质总有问题，生产管理就太了！ 当年艾瑞泽8路试几年迟迟不上市，说好听是为质量，说难点就发现堆问题上不市，到各车企纷纷推出新车，终于不住，结漏风没试出来就才匆匆上，投诉又一堆，在的瑞已被比亚迪、吉利、长安打压的抬起头。 前天本来想买艾瑞泽8，去4s店时候想去试驾，可是到店的时候没人理我，有一个服务员说，没有试驾，得临时调。说完后，就把我跟朋友晾一边。没办法，后选择了日产14轩逸。现在想想奇瑞为什么在国卖得好？了车颜值高外，还有就是销服务到位。要是有长安颜值加上奇瑞的整终身保，试问奇瑞的销谁能比得了！ 艾瑞泽8这个设计也是受吐的，联屏其名曰高科技高大上，其就是偷工减料，减少成本，在那放块连框都没有的你们觉得高上？再加上谓的屏黑占了半，再加上机卡，你们就不反省吗？空调也个触的，关键位置的实体按键都没了，你就怕大开车时因为这产生危险？实体按键用0.5秒完成动作，在触屏上一眼，再去你觉得能找到吗？拉式把手，高大上？汽是实为主，不是车上绣花，不要为了节省成本，还要给大家说成是科技！ 再就是，曾经“瑞奇瑞修车队”说法深入人心，广为流传，对奇瑞这个品牌形造成很大影响，在可很多人仍然觉得奇瑞车质不行，低端名词。奇瑞产品营销有常大问题。虽然瑞的自研投很大，成果不错。但是，它就像个理工男，埋头苦干，但不注意形象，不懂推销自己。 种因综合，奇瑞车，非打格战，先打出市场占有量，否则难翻。对此，你怎么看？
