楼主
上文《千万别买混动？1分钟带你们了解各家混动技术》中介绍了大部分国产厂家混动技术的优缺点。
而真正取得市场认可，获得用户基础，能够不断迭代自身技术的厂家屈指可数。
1️⃣BYD
首先说BYD，这个国产混动老大哥应该毋庸置疑。
⚙️第五代dmi目前采用P1+P3电机组合，相比于第四代提升如下：
✅升了发动机的热效率 ，更省油了；
✅底盘架构升级了混动专用，终于告别了筷子悬架；
✅增加双排同轴的行星齿轮组，低速工况下动力性能表现更好。
🚗代表车型秦L和海豹06
⚙️dmp：
✅在dmi的基础上增加了P4电机；
✅电驱与发动机相对独立，能够随时保证动力输出，特别是三擎四驱结构，动力性能更好；
❌燃油经济性差
🚗代表车型唐DM-P和汉DM
⚙️dmo：
✅推出的超级混动越野平台，专为新能源越野设计；
✅全新混动非承载式架构；
✅高性能底盘，前后双叉臂独立悬架；
✅据说集成了dmp高性能和dmi低油耗的优点。
🚗代表车型方程豹豹5
2️⃣长城
⚙️HI4智能四驱电混技术，采用P2+P4电机组合，一经推出好评如潮，广受赞誉。
✅通过两个电机实现电四驱，越野性能优异；
✅减少一个电机实现四驱，降低成本；
✅3擎9模的动态切换与智能能量管理系统，实现全工况效率最优，实现“四驱性能，两驱油耗”。
🚗代表车型哈弗枭龙MAX、坦克300、400、500和700
3️⃣吉利
⚙️雷神混动8848，P1+P2.5电机组合
✅发动机升级成混动专用4缸发动机；
✅三档DHT，适应场景广，动力更强；
🚗代表车型银河L6、L7
⚙️emp超级增程，采用P1+P3（+P4）电机组合
✅发动机和发电机完全解耦，能量利用率更高；
✅传动效率更强，动力性能更强；
🚗代表车型领克08、07
4️⃣奇瑞
⚙️cdm分为三档DHT和单挡E-CVT
✅三档采用P1+P2.5电机组合，动力更强，性能更好，最快4.26S零百；
✅单挡采用P1+P3电机组合，更适合家用，燃油经济性更好。
🚗代表车型艾瑞泽8、瑶光CDM、捷途旅行者、探索06、瑞虎9。。。。等等
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